Skupščina občine Celje je na podlagi 39. člena zakona o urejanju naselij in drugih posegov v prostor (Uradni list SRS, št. 18/84, 37/85 in 29/86, Uradni list RS, št. 26/90) in 4. člena odloka o sestavi in pristojnosti zborov Skupščine občine Celje in izvolitvi funkcionarjev občinske skupščine (Uradni list RS, št. 13/90 in 13/91) na skupni seji zborov dne 24. 9. 1991 sprejela

S tem odlokom se ob upoštevanju usmeritev dolgoročnega plana občine Celje in v skladu z določbami družbenega plana občine Celje za obdobje 1986-1990 sprejme zazidalni načrt za območje Plinarne v Trnovljah, ki ga je izdelal Razvojni center – Planiranje d. o. o. iz Celja pod št. proj. 587/90 v juniju 1991.

Zazidalni načrt iz prejšnjega člena vsebuje tekstualne opise, grafične priloge in soglasja pristojnih organov, organizacij in skupnosti, ki se nanašajo na območje urejanja sedanjih in bodočih objektov in naprav celjske Plinarne in obrtnoproizvodnih dejavnosti z zmogljivostmi, organizacijo, velikostjo in oblikovanjem ter rešitvami za varstvo okolja, preventivne varnostne in protipožarne ukrepe.

Ureditveno območje je omejeno na jugu s predvideno rekonstruirano Bežigrajsko cesto, na zahodu z levim bregom Hudinje, na vzhodu z zahodnim robom dovozne ceste do Petrolovega kompleksa in na severu s stanovanjskim naseljem Trnovlje.
Meja zazidalnega načrta iz 1. člena tega odloka poteka v obratni smeri urinega kazalca od izhodiščne točke, ki je v vzhodnem območju v stični točki parcel št. 1/9 in 1/8, (k. o. Teharje) in meje dveh k. o. (k. o. Teharje in k. o. Trnovlje). Od tu poteka meja proti jugu po vzhodnem robu parcel št. 1/9, 1/10 in 1/7, seka parcele 11/1, 11/2 in 1637/1, zavije proti zahodu in v tej smeri seka parcele št. 123/1, 121, 127/1, 129/1, 130, 147/1, 1634/1, 132/1, 137/3, 137/5, 137/2, zavije proti severu po zahodni meji slednje parcele in v tej smeri nadaljuje po zahodni meji parcele št. 138/5 – do meje k. o.. Vse do sedaj opisane parcele so v k. o. Teharje. Dalje poteka meja v opisani smeri po zahodnih mejah parcel št. 396/2 in 403 in 404/1, slednja seka in v smeri proti severu nadaljuje po zahodnih mejah parcel št. 426/2, 418/1, 417/1, seka parcelo št. 407/1 ter obrne proti vzhodu po severni meji parcel št. 147/1 in 417/2, seka parcelo št. 1445/5 ter dalje po severnih mejah parcel št. 409/1, 409/2, 409/3, 409/4, 409/5 in 414/1, obrne proti jugu po njeni vzhodni meji ter proti zahodu po južni meji parcel št. 420/1, zaobjame parcelo št. 422/2 oziroma poteka proti jugu po vzhodni meji parc. št. 419 in proti vzhodu po severni meji parcele št. 425/2 in zavije proti jugu po zahodnem robu ceste – parc. št. 433/1 – do izhodiščne točke. Vse opisane parcele so v k. o. Trnovlje.
Površina znotraj opisanega območja znaša 13,3 ha, od tega je 5,5 na v k. o. Trnovlje, 7,8 ha pa v k. o. Teharje.

1. Območje je v večjem delu namenjeno za potrebe dejavnosti Javnega podjetja Komunale Celje-Plinarna:
– osrednji del območja je namenjen shranjevanju tekočega naftnega plina v ustreznih rezervoarjih z ožjim varstveni pasom 75 m
– južni del območja je namenjen lokaciji obstoječih in predvidenih objektov in sicer:
• obstoječa in predvidena upravna zgradba in dispečarski center,
• prodajalna plina v jeklenkah in prodajalna avtoplina z ustreznim dovozom in parkiriščem za 18 osebnih vozil,
• razširjena vratarnica s prostori za dežurno gasilsko službo,
• objekt za garažiranje službenih vozil ter skladiščenje rezervnih delov,
• obstoječa in predvidena mešalno uparjalna postaja,
• obstoječa polnilnica jeklenk,
– severni del območja je predviden za izgradnjo sklopa objektov za skladiščenje repromateriala, ureditev avtomehanične in servisne delavnice ter garažiranje,
– zahodni del območja je predviden kot rezervat za širitev kompleksa plinarne v naslednjih razvojnih fazah.
2. Zahodni del ureditvenega območja je namenjen obstoječi kmetijski rabi oziroma kot rezervat za morebitne širitve objektov za potrebe industrijsko komunalne dejavnosti.
3. Južni del območja je namenjen za utrditev cestnega omrežja z navezavo na območje plinarne in Petrola ter ureditev parkirnih površin za osebna vozila.
4. Jugozahodni del je namenjen za izgradnjo obrtno servisnih trgovskih in manjših proizvodnih objektov.

Pogoji za arhitektonsko in urbanistično oblikovanje so.
– objekt št. 1 (Predvideno upravno poslopje in skladiščni prostori) bo maksimalnih tlorisnih gabaritov 58 x 18 m. Objekt bo zidan ter bo imel pritličje in nadstropje. Oblikovno bo objekt prilagojen obstoječi upravni zgradbi (uporaba materialov, barve). Streha bo dvokapnica s smerjo slemena vzhod-zahod, naklon bo 18°, kritina bo salonitna v svetli barvi. Vhod v objekt bo s severne strani,
– objekt št. 2 (predvideni dispečarski center) bo maksimalnih tlorisnih gabaritov 18 x 16 m ter navezan na predvideno upravno poslopje. Vsi ostali elementi enako kot za objekt št. 1,
– objekt št. 3 bosta tvorila dva objekta z maksimalnim tlorisnim gabaritom (za 1 objekt) 12 x 8 m. Objekt št. 4 bo v maksimalnih tlorisnih gabaritih 23 x 5 m z nadstreškom nad površino za natakanje goriva v gabaritih 17 x 7 m,
– predvidena objekta št. 3 in 4 bosta pritlična, streha bo dvokapnica s smerjo slemena vzhod-zahod pri objektu št. 3 oziroma sever-jug pri objektu št. 4,
– naklon bo 18° kritina bo salonitna v svetli barvi. Oblikovno bosta objekta prilagojena obstoječemu upravnemu postopku (uporaba materialov, barve). Vhod v predvidene objekte bo z južne oziroma vzhodne strani za stranke in severne oziroma zahodne strani za uslužbence,
– objekt št. 5 (predvidena vratarnica z nadstreškom nad uvozom in prostori za dežurno gasilsko službo) bo v maksimalnih tlorisnih gabaritih 2 x 4 x 4 m ter 8 x 9 m (nadstrešnica). Vsi oblikovalski elementi bodo enaki kot pri objektu št. 4. Dostop bo organiziran s severne in južne strani,
– objekt št. 6 (prostori za garažiranje in skladiščenje rezervnih delov) v maksimalnih tlorisnih gabaritih 40 X 20 m. Objekt bo pritličen, v montažni izvedbi, fasada bo izvedena z Alu pločevino. Barvno bo fasada prilagojena obstoječi upravni zgradbi. Streha bo dvokapnica s smerjo slemena vzhod-zahod, naklon bo 18°, kritina bo salonitna v svetli barvi. Dostop bo s severne in južne strani,
– objekt št. 7 (predvidena mešalno-uparjalna postaja) bo v maksimalnih tlorisnih gabaritih 20 x 20 m. Objekt bo zidan, lahko tudi montažen. Vsi oblikovalski elementi bodo enaki kot pri objektu št. 3 (zidana izvedba) oziroma objektu št. 6 (montažna izvedba). Dostop bo z južne ali zahodne strani,
– sklop objektov št. 8 (predvideni skladiščni prostori repromateriala, servisne in avtomehanične delavnice, garaže) je predviden v maksimalnih tlorisnih gabaritih: 27 x 19 m, 45 x 10 m, 27 x 19 m, 65 x 10 m, 40 x 14 m, 48 x 20 m,
– vsi objekti bodo zidani ali v montažni izvedbi. Objekti bodo pritlični. Dostop bo iz severne, južne in zahodne strani – iz predvidenega internega dvorišča,
– pri vseh predvidenih objektih je dovoljena toleranca tlorisnih gabaritov + 5 m, s tem, da se nobeden od predvidenih objektov ne sme približevati ograji za manj kot 5 x m, razen, kjer je z zazidalnim načrtom predvideno,
– celoten kompleks plinarne bo ograjen z žično ograjo v višini 2-2,50 m. Obodno bo zasajeno drevje v obliki enojnega ali dvojnega drevoreda gabrov (enojni drevored) in javorjev (dvojni drevored). Vse ostale proste površine, ki niso namenjene komunikacijam, bodo zatravljene in vzdrževane (sprotna košnja),
– predvideni objekti na jugozahodnem delu območja (obrtno-servisni, trgovski, proizvodni) bodo tlorisnih dimenzij 18 x 20 m (ali več). Možno je družiti po dva in dva objekta. Toleranca je +-2 m, vendar s strogim upoštevanjem predvidene gradbene linije.
Višinski gabariti so +5 m, toleranca je +-1,5 m. Objekti so poljubne konstrukcije z montažno ali zidno fasado v svetlih barvnih odtenkih.

Pogoji za pripravo stavbnega zemljišča in komunalno urejanje znotraj območja obravnave so:
– ureditev dovoznih cest ter ustreznih priključkov na cestno omrežje
– ureditev dovoznih intervencijskih dovozov in dovoza za prodajo plina in avtoplina
– dograditev kanalizacijskega sistema in prestavitev obstoječih kanalov zaradi gradnje novih objektov
– dograditev vodovodnega omrežja in postavitev novih hidrantov
– dograditev PTT in elektro omrežja za potrebe novih objektov.

Pogoji za izgradnjo infrastrukturnega omrežja so:
1. Pogoji prometnega urejanja
– obstoječa cestna povezava iz južnih Trnovelj na Bežigrajsko cesto se je ohranila kot interna cesta povezava za potrebe Plinarne,
– ureditev cestnega priključka na predvideno Bežigrajsko cesto,
– ureditev dovoza do prodajalne plina
– rekonstrukcija obstoječe ceste v Trnovlje, ter uporaba te ceste za dovozno cesto »A«,
– izgradnja dovozne ceste »B«,
– izgradnja dovozne ceste »C«,
– izgradnja parkirišč na južni in vzhodni strani obravnavanega območja.
2. Kanalizacija
– dograditev obstoječega kanalizacijskega omrežja za predvidene objekte,
– na mestih, kjer so predvideni objekti na trasi obstoječih kanalov je le-te potrebno prestaviti
– površine, kjer je možno razlitje agresivnih tekočin, se odvodnjavajo v kanalizacijski sistem preko lovilcev olj in maščob, oziroma preko druge vrste čistilne naprave, glede na dejavnost, ki se bo opravljala.
3. Vodovod
– dograditev oziroma dopolnitev vodovodnega in hidrantnega omrežja z novimi nadzemnimi hidranti,
– izdelava novih vodovodnih priključkov za predvidene objekte,
– vodovodne cevi je potrebno pod utrjenimi površinami in pri križanju z ostalimi komunalnimi vodi položiti v zaščitne cevi.
4. Ogrevanje
– ogrevanje predvidenih objektov je predvideno s plinsko centralno kurjavo.
5. Elektro omrežje
– izgradnja visokonapetostnega kablovoda 10 (20) kV med TP Plinarna in novo TP 10/0, 4 kV Gaje,
– izgradnja nizkonapetostnega omrežja (položitev nizkonapetostnih kablov 1 kV).
6. PTT omrežje
– izdelava PTT omrežja za predvidene objekte.

Pogoji za varovanje okolja so:
– dokončno je potrebno urediti struge površinskih voda
– izvore ev. prekomernega hrupa je potrebno z ustreznimi ukrepi preprečevati in sanirati
– izvore ev. virov onesnaženja zraka je potrebno z ustreznimi ukrepi preprečevati in izboljševati stanje zraka
– z ustreznimi načini izvedbe meteorne in fekalne kanalizacije ter drugih ureditev je potrebno zaščititi podtalnico
– striktno je potrebno upoštevati določila pravilnikov o požarnovarnostnih zahtevah.
Celoten kompleks plinarne bo ograjen z žično ograjo v višini 2-2,50 m. Obodno bo zasajeno drevje v obliki enojnega ali dvojnega drevoreda gabrov (enojni drevored) in javorjev (dvojni drevored). Vse ostale proste površine, ki niso namenjene komunikacijam bodo zatravljene in vzdrževane (sprotna košnja).
V ožjem, to je 75 m pasu požarne ogroženosti ni predvidenih novogradenj, delno se bo dogradilo le interno cestno omrežje, ki bo omogočalo še boljše interveniranje v slučaju nesreče. Prav tako v tem pasu ni predvideno ozelenjevanje, razen zatravljanja. V širšem, 150 m pasu ogroženosti, oziroma na robu, so predvidene vse novogradnje. Vsi objekti bodo zgrajeni skladno z veljavnimi predpisi.
Na obravnavanem območju je že izgrajeno obstoječe hidrantno omrežje ter razporejene naprave za začetno gašenje požara. Z ureditvijo dveh predvidenih interventnih uvozov ter izgradnjo novih prostorov za dežurno gasilsko službo pa se bodo pogoji nadziranja ter eventualnega interveniranja še izboljšali.
Zaradi specifičnosti rabe prostora in zaradi preventivnih varnostnih ukrepov je potreben tudi poseben način urejanja prostih zelenih površin. Predvidena je obrobna zasaditev v smislu drevoreda in sicer na vzhodni strani kot dvojni drevored, na ostalih straneh pa kot enojni drevored. Ob predvidenih parkirnih prostorih ob prodajalni avtoplina je predvidena še zasaditev skupine dreves. Predvidena je zasaditev ostrolistnega javorja (ob vzhodnem robu), gabra (ob ostalih mejah). Vsa predvidena drevesa se nahajajo izven 75 m pasu (varnostna cona), oziroma so le delno v 150 m pasu cone ogroženosti (na robu).
Vse preostale površine znotraj območja ureditve, ki niso tlakovane (ceste, ploščadi...) so zatravljene. Zaradi preventivnih varnostnih ukrepov morajo biti tratne površine vzdrževane tako, da omogočajo stalno preglednost, stalno pokošene tako, da se zmanjša možnost prenosa požara preko travinj ter utrjene, tako da omogočajo povoznost urgentnim vozilom.
Izven 75 m cone, predvsem pa ob glavnem vhodu na območje in ob obrtni coni, ob prodajalni plina v jeklenkah in avtoplina ter ob upravnem poslopju bodo okrasne zelene površine, zasajene z okrasnimi grmovnicami in cvetjem.
Obstoječa interna krajevna cesta, ki vodi na sedanji zahodni strani kompleksne Plinarne, se lahko uporablja, dokler se na zapre, le za interni osebni promet.

Drugi pogoji, pomembni za izvedbo posegov v prostor, so:
– tolerance pri raznolikosti tlorisnih zasnov so dopustne na osnovi zahtev tehnologije ob upoštevanju konstant zazidalne zasnove in skladno s pogoji tega odloka znotraj opredeljenih maksimalnih tlorisnih gabaritov in gradbenih linij,
– za realizacijo zazidalnega načrta je potrebno v končni fazi rušiti naslednje objekte: Trnovlje št. 223/A (parc. št. 426/1), 224 (parc. št. 418/1 in 404/2), 223 (parc. št. 418/3), 222 (parc. št. 417/2 in 417/1), 221 (parc. št. 413/3), 220 (parc. št. 415/6, 415/5 in 415/1), 218 (parc. št. 415/4), 217 (parc. št. 415/3) 234 (parc. št. 425/2). Ker so ti objekti že odkupljeni, se jih lahko uporablja začasno za obrtne in druge sorodne dejavnosti toliko časa, dokler jih za svojo širitev ne bo potrebovala celjska plinarna.

Vsi stroški priprave in komunalnega urejanja funkcionalnega zemljišča celjske plinarne, kot je to razvidno iz grafične priloge – lista 4 tega zazidalnega načrta bremenijo celjsko Plinarno.
Investitorji in izvajalci so dolžni realizirati vse pogoje iz tega odloka.

Zazidalni načrt iz 1. člena tega odloka se lahko izvaja v več etapah. Posamezne faze se more izvesti kot celota in po določilih tega odloka.
Komunalna, prometna, vodnogospodarska in energetska ureditev, ki lahko neposredno vpliva na varovanje okolja, mora biti dokončno urejena s posamezno fazo gradnje in investicije.

Zemljišče znotraj meje, opisano v 3. členu tega odloka in posamezni objekti in naprave znotraj meje lahko ohranjajo do pričetka izgradnje sedanjo rabo. Namembnost zemljišč, ki se ne zazidajo v I. in ostalih začetnih fazah, ostane nespremenjena.
Obstoječi stanovanjski in pomožni objekti, pretežno že odkupljeni in ki se nahajajo na parc. št. 409/5, 415/2, 409/4, 415/3, 409/2, 415/4, 409/1, 415/5, 415/6, 415/1, 417/2, 417/1, 418/1, 418/3, 404/2, 426/2, 426/1 in 430/2, vse k. o. Trnovlje, se lahko uporabljajo za sedanjo obrtno – skladiščno dejavnost v smislu začasnosti in se zato lahko na njih izvajajo le redna vzdrževalna in ustrezna adaptacijska dela.

Pri projektiranju in izvedbi infrastrukturnega omrežja, objektov in naprav so za zagotovitev optimalnih rešitev dopustne smiselne in utemeljene tolerance v poteku tras in njih dimenzioniranje, ki so oziroma bi bile potrebne zaradi etapnosti izvajanja spremenjene namembnosti in s tem jakosti komunalnih, prometnih in energetskih priključkov ali zaradi kriterija ekonomičnosti, vendar samo s pogojem tangiranega upravljalca in da ne poslabšujejo ekološkega stanja.

Lokacijsko dovoljenje ni potrebno za adaptacije, s katerimi se bistveno ne spreminjajo zunanjost, zmogljivost in namen obstoječih objektov in za posodobitev obstoječih tehnoloških proizvodenj pod pogojem, da so skladne z dolgoročnim razvojnim programom Komunale Celje in s sanacijskim programom izboljševanja okolja v občini Celje.

Zazidalni načrt iz 1. člena tega odloka je stalno na vpogled vsem zainteresiranim pri pristojnem občinskem upravnem organu in pri Javnem podjetju Komunala Celje.

Nadzorstvo nad izvajanjem tega odloka opravlja pristojna občinska urbanistična inšpekcija.

Ta odlok začne veljati osmi dan po objavi v Uradnem listu Republike Slovenije.