Na podlagi 4., 40. in 80. člena zakona o standardizaciji (Uradni list SFRJ, št. 37/88 in 23/91) v zvezi s 4. členom ustavnega zakona za izvedbo temeljne ustavne listine o samostojnosti in neodvisnosti Republike Slovenije (Uradni list RS, št. 1/91-I) izdaja minister za znanost in tehnologijo

1 SPLOŠNO
1.1 Dvokolesna motorna kolesa morajo biti homologirani v skladu s to odredbo.
2 PODROČJE UPORABE
2.1 Ta odredba se nanaša na emisijo hrupa, ki ga povzročajo dvokolesna motorna kolesa, razen tistih, katerih konstrukcijsko določena hitrost ne presega 50 km/h.
3 ZAHTEVE
3.1 Splošne zahteve
3.1.1 Vsi deli motornaga kolesa, ki lahko vplivajo na emisijo hrupa, morajo biti konstruirani, izdelani in vgrajeni tako, da kljub mogočim vibracijam in drugim vplivom omogočajo, da motorno kolo v pogojih normalne rabe ustreza zahtevam te odredbe.
3.1.2 Sistem za zmanjševanje hrupa mora biti konstruiran, izdelan in vgrajen tako, da je odporen proti koroziji, ki ji je izpostavljen med obratovanjem.
3.2 Zahteve glede hrupa
3.2.1 Merilne metode
3.2.1.1 Hrup, ki ga povzroča motorno kolo, je treba meriti na dva načina, in sicer hrup motornega kolesa v gibanju in hrup motornega kolesa v mirovanju, ko motor tega motornega kolesa deluje.*
3.2.1.2 Obe vrednosti, izmerjeni v skladu s točko 3.2.1.1, je treba vpisati v poročilo o preskusu in homologacijski dokument.
3.2.1.3 Nivo hrupa, ki ga povzroča motorno kolo v vožnji, izmerjen po določilih te odredbe, ne sme presegati naslednjih vrednosti po posameznih kategorijah (za nova motorna kolesa):

------------------------------------------------------------------------
Kategorija motornega       Prostornina pogonskega        Nivo hrupa v
Kolesa                     motorja (cc)                  dB(A)
------------------------------------------------------------------------
Prva kategorija            cc < / = 80 ccm               77
Druga kategorija           80 ccm < cc < / = 175 ccm     80
Tretja kategorija          cc > 175 ccm                  82
------------------------------------------------------------------------

4 PRESKUŠANJE MOTORNEGA KOLESA
4.1 Preskušanje motornega kolesa v smislu te odredbe lahko opravi samo pooblaščeni laboratorij v skladu z določili pravilnika ECE R 41.01. Ta pravilnik izhaja iz sporazuma o prevzemu enotnih pogojev za homologacijo in za vzajemno priznavanje homologacije opreme in delov motornih vozil, ki je bil sprejet 20. marca 1958 v Ženevi. K temu sporazumu je z nasledstvenim sklepom pristopila tudi Republika Slovenija (Uradni list RS - Mednarodne pogodbe, št. 15/92).
4.2 Pravilnik ECE R 41.01 je mogoče dobiti v izvirniku (v angleškem jeziku) v informacijski službi Urada Republike Slovenije za standardizacijo in meroslovje v Ljubljani.
5 HOMOLOGACIJA MOTORNEGA KOLESA
5.1 Homologacija motornega kolesa v smislu te odredbe in s tem v zvezi izdani dokumenti morajo biti izdelani v skladu s pravilnikom ECE R 41.01. Homologacijski organ v Republiki Sloveniji je Urad Republike Slovenije za standardizacijo in meroslovje.
6 POSTOPEK PREVERJANJA
6.1 Ustreznost motornih koles v skladu s to odredbo se preverja po postopku, ki ga predpisuje odredba o homologaciji vozil (Uradni list RS, št. 14/93).
7 VELJAVNOST
7.1 Z dnem uveljavitve te odredbe preneha veljati odredba o obveznem homologiranju motornih koles glede hrupa (Uradni list SFRJ, št. 60/86).
7.2 Ta odredba začne veljati petnajsti dan po objavi v Uradnem listu Republike Slovenije.

* Podatek o nivoju hrupa vozila v mirovanju se uporablja kot referenčni podatek za kontrolo vozil v uporabi.