Na podlagi drugega odstavka 39. člena in 40. člena zakona o urejanju naselij in drugih posegov v prostor (Uradni list SRS, št. 18/84, 37/85, 29/86 in Uradni list RS, št. 26/90, 18/93, 47/93 in 71/93) ter 16. člena statuta Občine Tržič (Uradni list RS, št. 41/95) je Občinski svet občine Tržič na seji dne 5. 9. 1995 sprejel

S tem odlokom se ob upoštevanju usmeritev dolgoročnega plana Občine Tržič in v skladu s srednjeročnim družbenim planom Občine Tržič ter 1. členom zakona o planiranju in urejanju prostora v prehodnem obdobju (Uradni list RS, št. 48/90) sprejme ureditveni načrt za območje Ljubelja (ureditveni območji 20 T1 in 20 I1 Ljubelj).
Ureditveni načrt je izdelal PKB Stavbenik Ljubljana pod številko naloge 92-29, in obsega:
– besedilo odloka o ureditvenem načrtu
– grafične prikaze, ki obsegajo:
ž prikaz obodne parcelacije v M 1:2880
ž prikaz obodne parcelacije v M 1:500
ž reambuliran geodetski načrt z vrisanim območjem urejanja v M 1:500
ž prikaz obodne parcelacije z načrtom gradbenih parcel
ž ureditveno situacijo v M 1: 500
ž prometno tehnično ureditev v M 1:500
ž prikaz višinske regulacije v M 1:500 s prečnimi profili ter vzdolžnim profilom v M 1:200 oziroma M 1: 100
ž zbirni načrt obstoječih in predvidenih komunalnih vodov v M 1:500
ž prikaz krajinsko ureditvenih posegov in varovalnih omejitev M 1:500
ž idejne zasnove za objekte št. 7, 13, 15 in 17
– povzetek planskih odločitev s cilji urejanja
– soglasja pristojnih organov in organizacij
– obrazložitev odloka o ureditvenem načrtu.

Ureditveni načrt določa:
– mejo območja urejanja
– funkcijo območja s pogoji za izvedbo in kvaliteto graditve ali drugega posega
– pogoje za urbanistično, arhitekturno in krajinsko oblikovanje
– pogoje za infrastrukturno opremljanje
– pogoje glede varovanja in izboljšanja okolja
– zaporednost izvajanja.

Meja območja urejanja s tem ureditvenim načrtom je prikazana v grafičnem prikazu v merilu 1:2880 in 1:500.
Območje urejanja obsega parcele: 12 (del), 13, 14 (del), 17/3, 19, 20, 21/2, 21/3, 21/4, 21/5, 21/8, 21/9, 21/10, 21/11 (del), 21/12 (del), 1037, 1038, 1039, 1040, 941/5 (del), vse k.o. Podljubelj.

Območje Ljubelja je namenjeno turizmu, športu in rekreaciji (območje 20 T1) ter dejavnostim za komunalno, energetsko, prometno infrastrukturo ter sisteme zvez (območje 20 I1). Celotno območje torej predstavljata dva funkcionalna sklopa:
A) plato Ljubelj - območje mejnega prehoda (20 I1)
B) hotelsko turistični kompleks (20 T1).

Plato Ljubelj (A) je namenjen osnovnim službam na mednarodnem mejnem prehodu: kontroli potnih listov, carinski kontroli, kot tudi vzporednim dejavnostim: špediciji, menjalništvu, zavarovalništvu, turistični agenciji, trgovsko - gostinski ponudbi, sanitarnim prostorom, parkirišču in podobno.

Prostor mednarodnega mejnega prehoda je ločen v vstopni in izstopni del.
Vstopni del mora imeti dvosmerni cestni izvoz v območje hotelsko turističnega kompleksa (B) do izgradnje dostopne ceste na plato Ljubelj, možne so tudi peš - povezave z le-tem.
Izstopni del mora biti z ograjo ločen od hotelsko turističnega kompleksa (B), omogočena pa mora biti ustrezna ureditev dostopa na stari mejni prehod na vrhu Ljubelja.

Hotelsko turistični kompleks (B) je namenjen predvsem turizmu, športu in rekreaciji. V sklopu teh dejavnosti so v hotelsko turističnem kompleksu predvideni: ureditev apartmajev, dela smučišča, rekonstrukcije obstoječih cest, ureditev zadostnih parkirnih površin, ureditve komunalne infrastrukture, gradnja novih objektov in spremembe namembnosti obstoječih objektov v smislu izboljšanja in kvalitete storitev, ki so prisotne v neposredni bližini mejnega prehoda (gostinstvo, špedicija, zavarovalništvo, duty free, menjalnica, turistična agencija in podobno).
Možna je ureditev izteka smučišča Zelenica, eventualno tudi kot snežni stadion, s pogojem ureditve hudournika po smernicah pristojne organizacije in po posebnem projektu. Za povezavo hotelsko turističnega kompleksa (B) s platojem Ljubelj (A) je predvidena dvosmerna cesta, celotna ureditev pa je vezana na nov dvosmerni cestni priključek na magistralno cesto Tržič–Ljubelj in izgradnjo dostopne ceste do mejnega platoja Ljubelj.

Na ureditvenem območju so objekti, ki se ohranjajo, naslednji:
– 6 - cestarska hiša
– 7 - hotel Kompas
– 8 - spodnja postaja žičnice na Zelenico
– 9 - bivši vojaški objekt
– 10, 11 - brezcarinska prodajalna
– 13 - mejni turistični servis (menjalnica, špedicija,
restavracija).

V ureditvenem območju so predvidene naslednje novogradnje:
– 13 - prizidek mejno turističnega servisa z razgledno ploščadjo
– 14 - objekt mejnega prehoda
– 15 - špedicija, carinski prostori, menjalnica, gostinski lokal, javne sanitarije
– 16 - prizidek spodnje postaje žičnice (gostinski lokal, garderobe za smučarje, servis)
– 17 - restavracija (prizidek hotelu)
– 18 - casino (prizidek hotelu)
– 19 - parkirna hiša (do 150 PM)
– 20 - apartmaji z lokali
– 21 - “zeleniška” gostilna z apartmaji.

Za objekte, ki so v 8. členu navedeni kot objekti, ki se ohranjajo, in za objekte, ki so v 9. členu navedeni kot novogradnja, so po izgradnji dopustna: vzdrževalna dela, adaptacije, rekonstrukcije, odstranitve objektov, dozidave (do 25% osnovnega tlorisa), nadzidave (max. višina kolenčnega zidu 100 cm), če so v skladu s celotno stavbno maso objekta, z oblikovanjem in gradbenimi materiali osnovnega objekta, spremembe namembnosti objektov ali delov objekta, nadomestne gradnje objektov.
Objekt mejnega prehoda (14) je dopustno povečati za dva vozna pasova na obeh straneh.

Oblikovanje novogradenj:
objekt št.:
– 12 - brezcarinska prodajalna
ž tlorisna velikost: 26 m x 16 m
ž etažnost: klet, pritličje, mansarde
– 13.- prizidek mejno turističnega servisa z razgledno
ploščadjo
ž tlorisna velikost: 9,50 m x 16 m
ž etažnost: klet, pritličje, mansarda
– 14 - objekt mejnega prehoda kompletno z nadstrešnico in kontrolnimi kabinami
ž tlorisni gabarit: 35 m x 30 m (od tega samo objekt 35 x 12)
ž etažnost: klet, pritličje, nadstropje (zaradi potrebne višine nadstrešnice nad voznimi pasovi)
– 15 - špedicija, carinski prostori, menjalnica, gostinski lokal, javne sanitarije
ž tlorisni gabarit: 10 m x 40 m
ž etažnost: pritličje, podkletitev, izraba podstrehe (eventualno)
– 16 - prizidek spodnje postaje žičnice (gostinski lokal, garderoba za smučarje, servis)
ž tlorisni gabarit: 13 m x 8 m + 11 m x 13 m
ž etažnost: pritličje, podkletitev
– 17 - restavracija (prizidek k hotelu)
ž tlorisni gabarit: 17 m x 22 m + 5 m x 7 m
ž etažnost: klet, pritličje, mansarde
– 18 - casino (prizidek k hotelu)
ž tlorisni gabarit: 20 m x 20 m + 5 m x 6 m
ž etažnost: pritličje, nadstropje, izraba podstrehe ter podkletitev
ž gabarit: pritličje mora upoštevati hotelsko dovozno cesto, kletna zasnova pa mora biti usklajena z zasnovo parkirne niše (objekt št. 19)
– 19 - parkirna hiša
ž tlorisni gabarit: 34 m x 40 m
ž etažnost: 3 do 4 parkirne etaže, streha ravna – ploščad
ž funkcionalna zasnova mora biti usklajena z zasnovo objekta št. 18
– 20 - apartmaji z lokali
ž tlorisni gabarit: 18 m x 9 m
ž etažnost: pritličje, izraba podstrehe, podkletitev
– 21 - “zeleniška” gostilna z apartmaji
ž tlorisni gabarit: 22 m x 11 m
ž etažnost: pritličje, nadstropje z izrabo podstrehe in podkletitev.
Tlorisni gabariti s toleranco + / -1 m so maksimalni.

Pri arhitektonskem oblikovanju novogradenj kot tudi pri oblikovanju nadomestnih gradenj in adaptacij obstoječih objektov je treba upoštevati arhitektonsko tipiko osrednjega karavanškega sveta:
– streha dvokapna, sklenjenočopasta strma (43 do 45)
– nizka etažnost (P + M)
– fasadni plašč strogo oblikovan, brez nepotrebnih dodatkov in brez netipičnih strešnih frčad
– kritina: strešni plašč v temnejših barvnih tonih
– barve: skromnost tonskih in barvnih razponov, ki je značilnost avtohtone arhitekture.

Oblikovanje površin: ceste, dovozi in parkirišča so asfaltirana oziroma popločena, ploščadi in peš poti pa utrjene in tlakovane. Za ureditve je potrebno izdelati detajlne načrte zunanje ureditve. Tlaki, zaključki in osvetlitve se natančno opredelijo v izvedbenih projektih.
Zelene površine se ureja skupaj z gradnjo objektov, skladno z zasnovo v ureditvenem načrtu (krajinsko ureditveni posegi in varovalne omejitve).

Ceste:
Za povezavo hotelsko turističnega kompleksa (B) je potrebno zgraditi dvosmerno povezovalno cesto do mejnega platoja Ljubelj (oznaka ceste I), širina vozišča 2 x 2,50 m in bankine 2 x 0,50 m. Ostale povezovalne ceste z oznako E, F, G in H služijo kot dostopne ceste do parkirišč pri posameznih objektih. Za vse povezovalne ceste je potrebno izdelati detajlne izvedbene načrte.

Kanalizacijsko omrežje:
Odpadne vode je treba odvajati v ločenem sistemu. Nekatere vode s streh se preko peskolovov odvajajo v bližnje jarke. Meteorne vode s prometnih površin je treba odvajati preko lovilcev olj v odprte jarke na južnem pobočju pod Ljubeljem. Fekalne vode je treba odvajati v kanalizacijo in v že zgrajeno čistilno napravo pod objektoma št. 6 in 13.

Vodovodno omrežje:
Obstoječi vodovod je potrebno zamenjati in njegovo zmogljivost povečati z dodatnimi zajetji vode in izgradnjo akumulacije.
Za novo predvidene objekte na mejnem prehodu Ljubelj je potrebno izdelati razvod vodovoda do novih objektov z zunanjo hidrantno mrežo.
Zunanji cevni razvod in s tem tudi hidrantna mreža sestoji iz polietilenskih vodovodnih cevi PEHD (izdelana po JUS G. C6620 za tlak 10 bar) ter nadtalnih hidrantov No 80 (3 kom).
Tudi posamezni odcepi do objektov so predvideni iz cevi PEHD. Polietilenske cevi morajo biti položene v jarek minimalne globine 1,4 m.
Na predvideni lokaciji se mora zunanji razvod (PEHD Ø 90) priključiti na obstoječi razvod - SAL Ø 80 (za objekte št. 20 in 21) oziroma razvod (PEHD Ø 63) na obstoječi razvod ALX Ø 63 (za objekt št. 15).
Za objekte št. 17, 18 in 19, ki so prizidani k hotelu Kompas je predviden dodatni zunanji razvod PEHD Ø 90 - do zunanjega hidranta, ki se poveže z obstoječim razvodom - ALK Ø 63 - s cevjo PEHD Ø 75 v obliki zanke. Interna instalacija se priključi na obstoječo v obstoječem hotelu (za vodomerom).

Električno omrežje:
Predvidene novograjene objekte je potrebno napajati iz splošnega omrežja 3 x 380/220V, 50Hz, in sicer prek obstoječe transformatorske postaje TP Ljubelj 20/0.4 kV.
Kolikor dosedanja kapaciteta postaje ni dovolj velika, jo bo potrebno razširiti.
Napajanje objektov bo s pomočjo kablov, ki se jih mora polagati v tla. Pod utrjenimi površinami morajo potekati kabli v kabelski kanalizaciji oziroma kinetah. Kjer je možno, je treba koristiti obstoječe trase.

PTT omrežje:
V posameznih objektih je potrebno predvideti hišne avtomatske telefonske centrale z direktnimi priključki. Ti se priključujejo na javno telefonsko omrežje prek kablov, ki bodo morali potekati po kabelski kanalizaciji iz PVC cevi.

Odpadki:
Odpadki se zbirajo na ustreznih mestih, ki se predvidijo za to v izvedbenem načrtu zunanje ureditve. Odjemna mesta s kontejnerji ali zabojniki morajo biti urejena na vizualno neizpostavljenih lokacijah. Odvoz odpadkov zagotovi komunalno podjetje.

Ogrevanje:
Za ogrevanje objektov se bo lahko uporabljalo kurilno olje ali plin (individualni mali plinski kontejnerji). Urejene bodo individualne kotlarne. Pri načrtovanju ogrevanja je potrebno upoštevati pravilnik in tehnične predpise o hrambi in spravljanju kurilnega olja, pravilnik o tem, kako morajo biti urejene skladiščne naprave za nevarne in škodljive snovi in pravilnik o utekočinjenem naftnem plinu.

Hrup ne sme presegati nivoja določenega v uredbi o hrupu v naravnem in življenjskem okolju (Uradni list RS, št. 45/95), ki velja za turistično rekreacijska območja.
Za zaščito zraka je predvideno ogrevanje vseh objektov na lahko kurilno olje ali plin.

Zaščita pred požarom je zagotovljena z ustreznimi odmiki, z izgradnjo hidrantnega omrežja s povezavo na požarni bazen, v katerem mora biti zagotovljena zadostna količina vode za gašenje požarov, urejenimi dostopi do objektov in izbiro ustreznih materialov.

Objekta št. 18 in 19 morata biti zasnovana istočasno tako, da gradnja prvega ne onemogoča zgraditev drugega.

Posamezne ureditve v območju ureditvenega načrta se lahko izvajajo neodvisno ena od druge, vendar tako, da ne onemogočajo kasnejših ureditev. Sočasno s posameznimi ureditvami je potrebno zagotoviti zadostne količine pitne vode in požarne vode ter izgrajevati povezovalno cesto z oznako “I” (med platojem Ljubelj in hotelsko turističnim kompleksom) tako, da bo kasneje možna tudi izgradnja dostopne ceste po lokacijskem načrtu.

Ureditveni načrt je občanom, organizacijam in podjetjem stalno na vpogled na Občini Tržič, Uradu za prostor in okolje, Upravni enoti Tržič, Oddelku za prostor in okolje, in v Krajevni skupnosti Podljubelj.

Nadzor nad izvajanjem tega odloka opravljajo pristojne inšpekcijske službe.

Ta odlok začne veljati osmi dan po objavi v Uradnem listu Republike Slovenije.