Na podlagi 6. člena zakona o standardizaciji (Uradni list RS, št. 1/95) izdaja minister za znanost in tehnologijo

1 SPLOŠNO
1.1 Dieselski motorji, ki se vgrajujejo v kmetijske in gozdarske traktorje, morajo biti homologirani v skladu s to odredbo.
2 PODROČJE UPORABE
2.1 Ta odredba se nanaša na emisijo plinastega in trdnega onesnaževanja iz dieselskih motorjev, namenjenih za pogon kmetijskih in gozdarskih traktorjev s kolesi ali gosenicami, ki imajo najmanj dve osi.
2.2 Homologacija dieselskih motorjev iz točke 2.1 ni potrebna, če so ti motorji homologirani v skladu z veljavno odredbo o homologiranju dieselskih motorjev in vozil, opremljenih z dieselskimi motorji, glede na emisijo snovi iz motorja, ki onesnažujejo okolje (št. 49).
3 ZAHTEVE
3.1 Splošne zahteve
3.1.1 Vsi deli motorja, ki lahko vplivajo na emisijo plinastega in trdnega onesnaževanja, morajo biti konstruirani, izdelani in vgrajeni tako, da kljub morebitnim vibracijam in drugim vplivom, katerim so izpostavljeni, omogočijo, da motor ob normalni rabi ustreza zahtevam te odredbe.
3.2 Posebne zahteve glede emisije plinastega in trdnega onesnaževanja
3.2.1 Način merjenja emisije plinastega in trdnega onesnaževanja motorja pri preskušanju mora biti v skladu z zahtevami priloge št. 4 dodatka št. 4 k pravilniku ECE R 96.00.
Upoštevajo se lahko tudi drugi sistemi in naprave, če dajejo rezultate, ki so enakovredni naslednjim referenčnim sistemom:
– za merjenje plinastih emisij v nerazredčenih izpušnih plinih: sistem, prikazan v sliki št. 2 priloge št. 4 dodatka št. 4 k pravilniku ECE R 96.00;
– za merjenje plinastih emisij v razredčenih izpušnih plinih s polnim pretokom: sistem, prikazan v sliki št. 3 priloge št. 4 dodatka št. 4 k pravilniku ECE R 96.00;
– za merjenje emisij delcev: sistem polnega pretoka razredčenih izpušnih plinov, ki deluje z ločenim filtrom za vsak način merjenja, prikazan v sliki št. 13 priloge št. 4 dodatka št. 4 k pravilniku ECE R 96.00.
Enakovrednost merilnega sistema se določi s primerjalno študijo, ki temelji na najmanj sedmih merilnih ciklih izbranega sistema v primerjavi z enim ali več zgoraj opisanimi sistemi.
Kriterij enakovrednosti je + / - 5-odstotno odstopanje od povprečnih vrednosti ocenjevanega sistema merjenja. Uporablja se merilni cikel, ki je opisan v točki 3.6.1 dodatka št. 4 k pravilniku ECE 96.00.
3.2.2 Masa ogljikovega monoksida, masa ogljikovodikov, masa dušikovih oksidov in masa delcev (trdnega onesnaževanja) ne smejo presegati vrednosti, navedenih v spodnji preglednici:

-----------------------------------------------------------------
Neto moč             Masa        Masa         Masa        Masa
(P)              ogljikovega    ogljiko-    dušikovih    delcev
(kW)              monoksida     vodikov      oksidov
                    (CO)         (HC)         (NOx)       (PT)
                   g/kWh        g/kWh         g/kWh      g/kWh
-----------------------------------------------------------------
P > = 130            5            1,3          9,2        0,54
75 < = P < 130       5            1,3          9,2        0,70
37 < = P < 75       6,5           1,3          9,2        0,85
-----------------------------------------------------------------

3.2.3 Mejne vrednosti, navedene v točki 3.2.2, so vrednosti na izhodu izpušnih plinov iz motorja in morajo biti dosežene brez kakršnekoli naknadne obdelave izpušnih plinov.
3.3 Vgradnja motorja v vozilo
3.3.1 Vgradnja motorja mora ustrezati naslednjim zahtevam glede homologacije motorja:
3.3.1.1 sesalni podtlak ne sme presegati tistega, ki je določen za homologiran motor v prilogi št. 1 dodatka št. 1 k pravilniku ECE 96.00;
3.3.1.2 nadtlak na izpušni strani ne sme presegati tistega, ki je določen za homologiran motor v prilogi št. 1 dodatka št. 1 k pravilniku ECE 96.00.
4 PRESKUŠANJE MOTORJA
4.1 Preskušanje motorja v smislu te odredbe lahko opravi samo pooblaščeni laboratorij v skladu z določili pravilnika ECE R 96.00. Ta pravilnik izhaja iz sporazuma o prevzemu enotnih pogojev za homologacijo in za vzajemno priznavanje homologacije opreme in delov motornih vozil, ki je bil sprejet 20. marca 1958 v Ženevi. K temu sporazumu je z nasledstvenim sklepom pristopila tudi Republika Slovenija (Uradni list RS – Mednarodne pogodbe, št. 15/92).
4.2 Pravilnik ECE R 96.00 je mogoče dobiti v izvirniku (v angleškem jeziku) v informacijskem centru Urada Republike Slovenije za standardizacijo in meroslovje v Ljubljani.
5 HOMOLOGACIJA MOTORJA IN VOZILA
5.1 Homologacija motorja in vozila v smislu te odredbe ter s tem v zvezi izdani dokumenti morajo biti izdelani v skladu s pravilnikom ECE R 96.00. Homologacijski organ v Republiki Sloveniji je Urad Republike Slovenije za standardizacijo in meroslovje.
6 VELJAVNOST ODREDBE
6.1 Ta odredba začne veljati 1. oktobra 2001.