Na podlagi tretjega odstavka 41. člena zakona o urejanju naselij in drugih posegov v prostor (Uradni list SRS, št. 18/84, 37/85 in 29/86 ter Uradni list RS, št. 26/90, 18/93, 47/93, 71/93 in 44/97), 16. člena statuta Občine Gorišnica (Uradni list RS, št. 34/99) je Občinski svet občine Gorišnica na 8. redni seji dne 28. 10. 1999 sprejel

S tem odlokom se ob upoštevanju družbenega plana Občine Ptuj za obdobje 1986–1990 (Uradni vestnik občine Ormož in Ptuj, št. 25/86, 28/86, 28/90, 32/90, 25/91, 12/93, 16/94) za območje Občine Gorišnica, dopolnjenega v letu 1996 (Uradni list RS, št. 2/98) območje 122 CD, sprejme lokacijski načrt za nadvoz železniške proge Pragersko–Središče v Zamušanih s pripadajočimi cestami (v nadaljevanju: lokacijski načrt), ki ga je z naslovom “Nadvoz in pripadajoče ceste v km 29+028,60 železniške proge Pragersko–Središče” izdelal ZUM – urbanizem, planiranje, projektiranje, d.o.o., Maribor, v juniju 1999 pod številko projekta 792/98.

Lokacijski načrt vsebuje besedilo in grafične prikaze, ki se nanašajo na nadvoz, priključne ceste in druge ureditve, ter na lego, potek, zmogljivost, velikost in oblikovanje objektov in ureditev.
Tekstualni del obsega:
– poročilo,
– pregledna situacija M 1:500,
– geodetska situacija M 1:2880,
– parcelacijska situacija M 1:2880,
– situacija ureditve M 1:1000,
– karakteristični prečni profil M 1:50,
– uradna kopija (GU).

Ureditveno območje lokacijskega načrta obsega parcele oziroma zemljišča, ki so namenjena za gradnjo nadvoza in priključnih cest. Parcele oziroma deli parcel, ki so v ureditvenem območju lokacijskega načrta, so v naslednjih katastrskih občinah:
k.o Zamušani
70/34, 70/35, 75/24, 75/25, 845, 844, 850/10, 850/13, 70/1, 70/46, 70/4, 850/6, 836/1, 76, 836/2, 79,81, 861, 1041, 862, 863, 864, 1059, 867, 868, 869, 870, 871, 872.

Ureditveno območje iz 3. člena tega odloka obsega:
– območje nadvoza in priključnih cest z vsemi spremljajočimi objekti in ureditvami (deviacije cest in poti),
– območje, kjer so v času gradnje možni posegi in se po končani gradnji rekultivira.

Dolžina cest je naslednja:
– smer Gorišnica–Prerad v dolžini 487 m,
– smer Tibolci v dolžini 150 m,
– smer Zamušani v dolžini 258 m,
– poljske poti v skupni dolžini 375 m.
Vertikalni in horizontalni elementi odseka so projektirani z upoštevanjem računske hitrosti 50 km/h razen na smeri za Tibolce, kjer so uporabljeni elementi za 40 km/h.

Z ozirom na lokacijo nadvoza in terenske razmere je cesta iz smeri Prerad in del lokalne ceste L 6231, vzeta kot glavna smer izvennivojskega križanja s progo. Izvennivojsko križanje se izvede na vzhodni strani postajališča Zamušani, v km 20+041,88 železniške proge.

Projekt mora upoštevati naslednje pogoje za urbanistično, arhitekturno in krajinsko oblikovanje:
– nadvoz mora biti v svojih konstrukcijskih elementih čim bolj vitek in transparenten. Projektant mora zagotoviti čim tanjšo konstrukcijo, razponi med posameznimi podporami morajo biti oblikovani z upoštevanjem ekonomičnosti gradnje,
– območje priključkov mora biti krajinsko oblikovano, brežine morajo biti mehko izpeljane v obstoječi teren,
– obcestni prostor: vsi posegi v relief, nasipi in vkopi, se morajo čim bolj prilagajati obstoječemu reliefu, nasip. Brežine vkopov in nasipov morajo biti mehko izpeljane v obstoječi teren in ustrezno biotehnično utrjene in obsajene z vegetacijo, v skladu s pogoji lokacijskega načrta in morajo upoštevati krajinske značilnosti prostora.
Vsi odseki obstoječih cest, ki po dograditvi in ureditvah določenih s tem odlokom izgubijo funkcijo morajo biti rekultivirani.
Po končani gradnji ob ugotovljenem dejanskem stanju posegov v prostor in ugotovljenih morebitnih konfliktih oziroma negativnih vplivih na vidne značilnosti okolja, je treba določena območja dodatno arhitekturno in krajinsko urediti.

Vodovod
V sklopu izdelave projektne dokumentacije je potrebno zakoličiti vse komunalne vode na terenu. Vsa dela izvajati v skladu s pogoji in pod nadzorom upravljalca.
Investitor mora v času gradnje izvesti naslednje ukrepe:
– zagotoviti nemoteno oskrbo v času gradnje,
– zagotoviti prevezave vseh lokalnih in hišnih priključkov.

Elektrika
Predvidena gradnja bo križala in se približala nizkonapetostnemu omrežju, kar mora investitor prestaviti skladno z izdelano upravno in projektno dokumentacijo.

Omrežje zvez
Pred izvajanjem del je potrebno obstoječe TK instalacije označiti in jih prestavit in zaščitit po projektu, ki ga izdela Telekom Slovenije PE Maribor in tako zagotoviti nemoteno delovanje.

Odvajanje vode s cestišča
Meteorna voda z vozišča in obcestnega telesa se odvaja preko asfaltnih muld ali zemeljskih jarkov. Dno jarkov je potrebno tlakovati z lomljencem, prav tako se tlakujejo vsi iztoki iz jarkov in koritnic v potok ali po brežini ceste.
Meteorno vodo iz asfaltnih muld vodimo v vtočne jaške s čelnim vtokom in nato v predvideno kanalizacijo. Lovilec olj se izvede pred izpustom kanalizacije v prepust pod cesto in naprej do odvodnega jarka.
Oskrba s pitno vodo in zaloge podtalnice se zaradi gradnje ne sme poslabšati.

Investitor gradnje je po končani gradnji dolžan plačati stroške v zvezi s prostorsko ureditvenimi operacijami, ki so posledica gradnje.

Poleg vseh obveznosti navedenih v predhodnih členih tega odloka, so obveznosti investitorja in izvajalcev med gradnjo in po njej:
– promet med gradnjo organizirati tako, da ne bo večjih zastojev na obstoječem prometnem omrežju,
– med gradnjo zagotoviti vse potrebne varnostne ukrepe in organizacijo na gradbišču, da bo preprečeno onesnaževanje okolja in voda, ki bi nastalo zaradi prevoza, skladiščenja in uporabe goriv in drugih škodljivih snovi. Ob morebitni nezgodi zagotoviti takojšnje ukrepanje za to usposobljenih delavcev,
– omogočiti dostop do vseh objektov in zemljišč med gradnjo in po njej,
– med gradnjo zagotoviti nemoteno komunalno in energetsko preskrbo objektov preko vseh obstoječih infrastrukturnih objektov in naprav,
– zavarovati gradbišče, tako da bodo zagotovljeni varnost in nemotena uporaba sosednjih objektov in zemljišč ter nemoten odtok vode,
– v skladu z veljavnimi predpisi odpraviti v najkrajšem možnem času morebitne negativne posledice, ki bi nastale zaradi gradnje in obratovanja nadvoza in priključnih cest.

Nadzor nad izvajanjem tega odloka izvajajo pristojne inšpekcijske službe.

Lokacijski načrt je na vpogled pri službah, pristojnih za urejanje prostora v Občini Gorišnica.

Za načrtovan poseg sprejme Občinski svet občine Gorišnica odlok o lokacijskem načrtu, ki predstavlja pravno podlago za gradnjo nadvoza s priključki cest.

Ta odlok začne veljati dan po objavi v Uradnem listu RS.