Na podlagi prvega in petega odstavka 9. ter petega odstavka 11. člena Zakona o meroslovju (Uradni list RS, št. 26/05 – uradno prečiščeno besedilo) izdaja minister za visoko šolstvo, znanost in tehnologijo

(1) Ta pravilnik določa meroslovne in z njimi povezane tehnične zahteve, ki jih morajo izpolnjevati naprave z valji za preverjanje zaviralne sile po obodu koles pri dvokolesnih ali večkolesnih vozilih na motorni pogon in priklopnih vozilih (v nadaljnjem besedilu: naprave z valji), postopke ugotavljanja skladnosti, postopke overitev, način označevanja ter rok redne overitve.
(2) Ta pravilnik določa tudi meroslovne zahteve za tehtnice za tehtanje mase po posamični osi vozila in za merila za merjenje tlaka v zavornem sistemu, kadar so del naprav z valji.
(3) Ta pravilnik se izda ob upoštevanju postopka informiranja v skladu z Direktivo 98/34/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 22. junija 1998 o določitvi postopka za zbiranje informacij na področju tehničnih standardov in tehničnih predpisov (UL L št. 204 z dne 21. 6. 1998, str. 37), zadnjič spremenjeno z Direktivo 98/48/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 20. julija 1998 o spremembi Direktive 98/34/ES o določitvi postopka za zbiranje informacij na področju tehničnih standardov in tehničnih predpisov (UL L št. 217 z dne 5. 8. 1998, str. 18).
(4) Določbe tega pravilnika se ne uporabljajo za proizvode, ki se proizvajajo oziroma dajejo v promet v drugih državah članicah Evropske unije, Evropskega gospodarskega prostora in Turčije, če so proizvedeni v skladu z njihovo nacionalno zakonodajo. Postopki v zvezi z izvajanjem nadzora nad proizvodi iz prejšnjega odstavka, morajo biti v skladu z Uredbo (ES) št. 764/2008 Evropskega parlamenta in Sveta o določitvi postopkov za uporabo nekaterih nacionalnih tehničnih pravil za proizvode, ki se zakonito tržijo v drugi državi članici in o razveljavitvi Odločbe št. 3052/95/ES (UL L št. 218 z dne 13. 8. 2008, str. 21).

(1) Naprave z valji so naprave, s katerimi se meri zaviralno silo vozila na motorni pogon ali priklopnega vozila neposredno za vsako kolo posebej.
(2) Tehtnice za tehtanje mase po posamični osi vozila (v nadaljnjem besedilu: tehtnice) so merila, ki se uporabljajo za merjenje mase po posamični osi vozila, s pomočjo katere se izračuna zavorni učinek.
(3) Merila za merjenje tlaka v zavornem sistemu (v nadaljnjem besedilu: manometri) so merila, ki se uporabljajo za določitev tlaka v zavornem sistemu. Vrednosti izmerjenega tlaka se uporabljajo za izračun zavornega učinka pri praznem oziroma deloma obremenjenem vozilu.
(4) Zaviralna sila je sila, ki jo kaže naprava z valji.
(5) Referenčna sila je sila, s katero se obremeni senzorje naprav z valji, ter se jo primerja z zaviralno silo.

Zaviralna sila po obodu koles se meri na osnovi sile, ki jo povzroča moment reakcije pogonskega motorja, ki se prenaša na merilni del naprave z valji.

Ta pravilnik določa meroslovne in z njimi povezane tehnične zahteve za naprave z valji, ki se uporabljajo:
a) na področju splošne tehnične varnosti:
– v pooblaščenih organizacijah za tehnične preglede vozil,
– v servisnih delavnicah,
b) pri postopkih pred upravnimi in pravosodnimi organi.

(1) Merska enota prikazane vrednosti zaviralne sile je newton (N).
(2) Merska enota prikazane vrednosti mase je kilogram (kg).
(3) Merska enota prikazane vrednosti tlaka je bar (bar) ali pascal (Pa).

(1) Razdelek na skali analogne kazalne naprave na napravi z valji mora omogočati ločljivost, ki je enaka ali manjša od 2% zgornje meje merilnega območja.
(2) Pri digitalni kazalni napravi na napravi z valji mora biti ločljivost manjša ali enaka 1% zgornje meje merilnega območja.

(1) Največji dopustni pogrešek (v nadaljnjem besedilu: NDP) kazanja za naprave z valji znaša za:
– osebna vozila ± 50 N za sile manjše ali enake 1,25 kN, ± 4% izmerjene zaviralne sile za sile večje od 1,25 kN, vendar ne več kot ± 200 N;
– tovorna vozila ± 200 N za sile manjše ali enake 5 kN, ± 4% izmerjene zaviralne sile za sile večje od 5 kN, vendar ne več kot ± 900 N;
– kombinirane naprave, za sile manjše ali enake 6 kN kot je določeno za osebna vozila, za sile večje od 6 kN pa kot je določeno za tovorna vozila;
– motorna kolesa ± 30 N za sile manjše ali enake 750 N in ± 4% izmerjene zaviralne sile za sile večje od 750 N.
(2) Razlika med prikazano silo levega in desnega kolesa pri isti referenčni sili na obeh valjih ne sme biti večja od 3% izmerjene zaviralne sile in ne večja od 2% zgornje meje merilnega območja naprave.
(3) Če ima naprava z valji vgrajeno tehtnico, znaša NDP:
– na tehtnici za tehtanje osebnih ali tovornih vozil ± 30 kg do vključno 1000 kg obremenitve in ± 3% izmerjene vrednosti nad 1000 kg obremenitve,
– na tehtnici za tehtanje motornih koles ± 2 kg do vključno 100 kg obremenitve in ± 2% izmerjene vrednosti nad 100 kg obremenitve.
(4) Če ima naprava z valji vgrajene manometre, mora biti vsota pogreškov in pripadajoče razširjene merilne negotovosti ± 0,1 bar do vključno 5 barov tlaka in ± 2% od izmerjene vrednosti nad 5 bari tlaka.

Naprava z valji mora dosegati NDP iz prejšnjega člena v temperaturnem območju od –5 °C do 40 °C.

(1) Naprava z valji je lahko konstruirana za merjenje zaviralne sile samo ene vrste vozil ali kot univerzalna naprava z valji za merjenje zaviralne sile raznih vrst vozil na motorni pogon in priklopnih vozil.
(2) Naprave z valji morajo omogočati preskušanje v naslednjih merilnih območjih:

+-----------------------------------+--------------------------+
|           Vrsta vozila            |     Merilno območje      |
+-----------------------------------+--------------------------+
|          Motorna kolesa           |    od 0 kN do 2,5 kN     |
+-----------------------------------+--------------------------+
|           Osebna vozila           |     od 0 kN do 6 kN      |
+-----------------------------------+--------------------------+
|          Tovorna vozila           |     od 0 kN do 30 kN     |
+-----------------------------------+--------------------------+
|        Kombinirana naprava        |     od 0 kN do 30 kN     |
+-----------------------------------+--------------------------+

(3) Naprava z valji ima lahko dodatno napravo, ki omogoča merjenje zaviralne sile pri vozilu s stalnim večosnim pogonom, če deluje po načelu izkoriščanja funkcije diferenciala vozila.
(4) Če naprava z valji za merjenje na vozilih z enoosnim pogonom vključuje tudi možnost merjenja na vozilih z večosnim pogonom (tudi stalnim), morajo biti izpolnjene naslednje zahteve:
– da se možnost merjenja na vozilih z večosnim pogonom lahko izklopi in se naprava neovirano uporablja za merjenje pri vozilih s klasičnim enoosnim pogonom,
– da uporaba možnosti merjenja na vozilih z večosnim pogonom ne vpliva na ločeno merjenje zaviralne sile na kolesih iste osi,
– da uporaba možnosti merjenja na vozilih z večosnim pogonom ne povzroča, da bi se nesimetrije na eni osi prenašale preko mehanskih spojnih mehanizmov pogonskega dela vozila kot zaviralna sila na drugo os,
– da je proizvajalec na napravi nedvoumno označil, da vključuje možnost merjenja na večosnih pogonih.

Če je naprava z valji predvidena samo za merjenje na vozilih z večosnim pogonom, mora izpolnjevati naslednje zahteve:
– uporabljen način delovanja mora preprečevati medsebojni vpliv med dvema različnima osema,
– merjenje zaviralne sile mora biti mogoče za vsako kolo posebej,
– zaviralna sila na posameznem kolesu se mora meriti pri vrtenju kolesa v smeri vožnje naprej,
– mogoč mora biti enostaven in enoumen ter meroslovno sledljiv način umerjanja.

(1) Naprava z valji ima lahko digitalno ali analogno kazalno napravo.
(2) Analogna kazalna naprava je lahko konstruirana tako, da so mehanski kazalci, ki prikazujejo zaviralno silo levega in desnega kolesa ločeni. Če se kazalci, ki prikazujejo zaviralno silo levega in desnega kolesa, vrtijo okoli iste osi, morajo biti različno obarvani in dobro razločljivi.

(1) Naprava z valji ima lahko tiskalnik za izpis diagrama zaviralne sile v celem merilnem območju posebej za levo in posebej za desno kolo.
(2) Na izpisanem diagramu morajo biti prepoznavni razdelki skale, ki omogočajo natančno določitev vrednosti zavorne sile.
(3) Izmerjeni rezultati morajo biti identični na izpisih in morebitnih oddaljenih prikazovalnikih.

(1) Vsi sestavni deli in nastavitve, ki imajo vpliv na meroslovne lastnosti naprav z valji in tehtnic, morajo biti ustrezno zaščiteni pred nedovoljenimi spremembami.
(2) Za ustrezno se šteje zaščita, ki omogoča enostavno ugotovitev spremembe sestavnih delov ali parametrov iz prejšnjega odstavka.

(1) Premer valjev ne sme biti manjši od 200 mm razen pri premičnih napravah, kjer ne sme biti manjši od 150 mm.
(2) Obodna hitrost valjev med preskušanjem ne sme biti manjša od 2 km/h in ne večja od 7 km/h.
(3) Obloga na površini valjev ne sme biti na delovni površini poškodovana za več kot 2% celotne površine valjev in ne sme odstopati od valjev.
(4) Pri novih ali obnovljenih oblogah na površini valjev mora proizvajalec ali izvajalec obnove zagotoviti, da je torni koeficient med površino valjev in običajnimi rabljenimi pnevmatikami vsaj 0,7 pri suhih pogojih in vsaj 0,5 pri mokrih pogojih preskušanja.

Naprava z valji je lahko opremljena z dodatnimi napravami, ki omogočajo:
– avtomatsko vključitev pri prihodu merjenega vozila na napravo oziroma izključitev pri odhodu merjenega vozila z nje,
– avtomatsko izključitev vrtenja valjev pri zdrsavanju ali blokiranju koles,
– izpis izmerjenih veličin in priključitev na sisteme za elektronsko obdelavo podatkov,
– merjenje vertikalne sile vozil s tehtnico,
– merjenje tlaka v zavornem sistemu merjenega vozila,
– merjenje sile na stopalko zavore,
– spreminjanje medosnega razmika valjev,
– gretje valjev.

Če ima naprava z valji vgrajeno tehtnico, mora imeti za tehtanje:
– osebnih vozil merilno območje do najmanj 2000 kg,
– tovornih vozil merilno območje do najmanj 8000 kg,
– motornih koles merilno območje do najmanj 250 kg.

(1) V sprejemnik bremena se lahko vgradi merilne celice (pretvornike sile), ki imajo ustrezen preskusni certifikat v skladu s standardom SIST EN 45501 ali OIML certifikat o skladnosti v skladu z mednarodnim priporočilom OIML R 60 Mednarodne organizacije za zakonsko meroslovje.
(2) Merilna celica mora biti certificirana najmanj za temperaturno območje od –5 °C do +40 °C.
(3) Največja zmogljivost merilne celice E(max) mora biti skladna z največjo zmogljivostjo tehtnice Max: Q · Max · R / N ≤ E(max), kjer je
Q = (Max + mrtvo breme sprejemnika bremena + 0,2 Max) / Max
R – redukcijsko razmerje vzvodja (če obstaja)
N – število merilnih celic tehtnice.
(4) Najmanjši preskusni razdelek merilne celice v(min) mora biti skladen z zahtevano točnostjo tehtnice: 0,02 · Max · R / √N ≥ v(min) = E(max) / Y.

(1) Naprava z valji mora biti označena z naslednjimi napisi v slovenskem jeziku, ki morajo biti čitljivi in dobro prepoznavni v normalnih pogojih uporabe:
– imenom proizvajalca,
– tipom naprave z valji,
– serijsko ali tovarniško številko naprave,
– letom proizvodnje,
– uradno oznako naprave iz odobritve tipa,
– merilnim območjem naprave z valji (“od … do …”),
– merilnim območjem tehtnice in razdelkom (če ima naprava z valji vgrajeno tehtnico).
(2) Napisi in oznake iz prejšnjega odstavka morajo biti zbrani na enem vidnem mestu na napravi z valji.

Za merila sta obvezni odobritev tipa in prva overitev, oziroma neposredna overitev posamičnega merila.

V certifikatu o odobritvi tipa mora biti določeno tudi prestavno razmerje in razdalja vpetja od osi valja do prijemališča sile etalona za preverjanje meroslovnih lastnosti, ki ga podaja proizvajalec.

V postopku odobritve tipa se identificira vse sestavne dele in nastavitve, ki imajo vpliv na meroslovne lastnosti merila.

(1) Meroslovne lastnosti naprave z valji se lahko preverja z merilnim vzvodom in utežmi ali na drug način, ki tudi zagotavlja ugotavljanje točnosti skladno z meroslovnimi zahtevami.
(2) Razširjena merilna negotovost (k = 2) etalona za preverjanje meroslovnih lastnosti ne sme preseči 1/3 NDP, razširjena merilna negotovost rezultata, vključno z negotovostjo etalona pa ne sme preseči 1/2 NDP. Med postopkom preverjanja meroslovnih lastnosti je potrebno ugotoviti in upoštevati dejansko prestavo prenosa naprave z valji, premer valja in razdaljo vpetja od osi valja do prijemališča sile etalona za preverjanje meroslovnih lastnosti.

(1) Prva overitev naprave z valji obsega ugotavljanje skladnosti naprave z odobrenim tipom skladno s certifikatom o odobritvi tipa ter naslednje preskuse in meritve:
a) ugotavljanje točnosti z vsaj tremi ponovitvami v naslednjih točkah:
– pri napravah z valji za motorna kolesa, osebna in tovorna vozila mora biti prva točka merjenja pri 10% merilnega območja ali manj, zadnja točka pa vsaj pri 90% merilnega območja. Ugotavljanje točnosti se izvede v najmanj 6 točkah enakomerno porazdeljenih po merilnem območju,
– pri kombiniranih napravah mora biti prva točka merjenja pri 2% merilnega območja ali manj, zadnja točka pa pri vsaj 90% merilnega območja. Ugotavljanje točnosti kombiniranih naprav se mora izvesti v najmanj 10 točkah enakomerno porazdeljenih po merilnem območju,
b) preverjanje mer in splošnega stanja valjev,
c) merjenje obodne hitrosti vrtenja valjev,
d) preverjanje skladnosti verzije programske opreme s tipsko odobritvijo,
e) preverjanje stanja analognih in digitalnih prikazovalnikov, svetlobnih in zvočnih opozorilnih naprav,
f) preverjanje razlike med prikazano silo levega in desnega kolesa pri isti zaviralni sili,
g) splošni funkcionalni preskus.
(2) Če ima naprava z valji vgrajeno tehtnico, mora biti za tehtanje:
– osebnih vozil tehtnica pregledana v vsaj štirih merilnih točkah. Prva merilna točka mora biti pregledana med 10% in 15% merilnega območja tehtnice, zadnja merilna točka mora biti pregledana pri obremenitvi večji od 80% merilnega območja;
– tovornih vozilih tehtnica pregledana v vsaj štirih merilnih točkah. Prva merilna točka mora biti pregledana med 10% in 15% merilnega območja tehtnice, zadnja merilna točka mora biti pregledana pri obremenitvi vsaj 6500 kg;
– tovornih in osebnih vozilih (kombinirana naprava) tehtnica pregledana v vsaj štirih merilnih točkah. Prva merilna točka mora biti v območju do 200 kg, zadnja merilna točka mora biti pregledana pri obremenitvi vsaj 6500 kg;
– motornih koles tehtnica pregledana v vsaj štirih merilnih točkah. Prva merilna točka mora biti pregledana med 10% in 15% merilnega območja tehtnice, zadnja merilna točka mora biti pregledana pri obremenitvi vsaj 200 kg.
(3) Merilniki tlaka morajo biti pregledani v vsaj petih merilnih točkah, enakomerno porazdeljenih po merilnem področju, z naraščajočim in padajočim tlakom.

Pri neposredni overitvi posamičnega merila veljajo enake zahteve kot pri odobritvi tipa.

(1) Redna overitev naprave z valji obsega preskuse in meritve iz 23. člena tega pravilnika.
(2) Rok, v katerem se redno overjajo naprave z valji v centrih za tehnične preglede pri registraciji vozil in za uporabo v drugih uradnih postopkih, je eno leto.
(3) Rok, v katerem se redno overjajo naprave z valji v servisnih delavnicah, je tri leta.

Naprave z valji in naprave z valji z vgrajeno tehtnico, manometrom ali obema, ki imajo na dan uveljavitve tega pravilnika veljavno odobritev tipa merila na podlagi Pravilnika o meroslovnih zahtevah za naprave z valji za preverjanje zaviralne sile (Uradni list RS, št. 51/07), se smejo dati v promet in uporabo ter prvo overitev do izteka roka veljavnosti certifikata o odobritvi tipa merila, če izpolnjujejo zahteve tega pravilnika glede NDP.

(1) Veljavne odobritve tipa merila na podlagi Pravilnika o meroslovnih zahtevah za naprave z valji za preverjanje zaviralne sile (Uradni list RS, št. 51/07) za naprave z valji z vgrajeno tehtnico, manometrom ali obema, je potrebno uskladiti z določili tega pravilnika glede tehtnic in manometrov do izteka veljavnosti certifikata o odobritvi tipa oziroma najkasneje do 30. junija 2010.
(2) Če veljavna odobritev tipa na podlagi Pravilnika o meroslovnih zahtevah za naprave z valji za preverjanje zaviralne sile (Uradni list RS, št. 51/07) po 30. juniju 2010 ni usklajena z določili tega pravilnika glede tehtnic in manometrov, se sme dati v promet in uporabo ter prvo overitev le brez vgrajene tehtnice, manometra oziroma obojega.

Naprave z valji in naprave z valji, ki imajo vgrajeno tehtnico, manometer ali oboje, ki imajo na dan uveljavitve tega pravilnika veljavno odobritev tipa v skladu s Pravilnikom o metroloških pogojih za naprave z valji za preveritev zaviralne sile po obodu koles pri vozilih na motorni pogon in priklopnih vozilih (Uradni list SFRJ, št. 31/87) ali v skladu s Pravilnikom o meroslovnih zahtevah za naprave z valji za preverjanje zaviralne sile pri vozilih na motorni pogon in priklopnih vozilih (Uradni list RS, št. 20/02) se smejo dajati v promet in uporabo ter prvo overitev do izteka veljavnosti certifikata o odobritvi tipa oziroma najdlje do 30. junija 2010, če izpolnjujejo zahteve tega pravilnika glede NDP.

Naprave z valji in naprave z valji z vgrajeno tehtnico, ki so na dan uveljavitve tega pravilnika v uporabi in imajo veljavno prvo overitev, se smejo še naprej dajati v redno oziroma izredno overitev, če izpolnjujejo zahteve tega pravilnika glede NDP.

Imenovane osebe iz 10. in 14. člena Zakona o meroslovju (Uradni list RS, št. 26/05 – uradno prečiščeno besedilo), morajo uskladiti izvajanje postopkov prvih, rednih in izrednih overitev v skladu z zahtevami tega pravilnika najkasneje do 30. junija 2011.

Z dnem uveljavitve tega pravilnika preneha veljati Pravilnik o meroslovnih zahtevah za naprave z valji za preverjanje zaviralne sile (Uradni list RS, št. 51/07).

Ta pravilnik začne veljati petnajsti dan po objavi v Uradnem listu Republike Slovenije.