Na podlagi tretjega odstavka 16. člena Zakona o cestah (Uradni list RS, št. 109/10), drugega odstavka 3. in 7. člena Zakona o gospodarskih javnih službah (Uradni list RS, št. 32/93, 30/98 – ZZLPPO, 127/06 – ZJZP, 38/10 – ZUKN, 57/11), Pravilnika o vrstah vzdrževalnih del na javnih cestah in nivoju rednega vzdrževanja javnih cest (Uradni list RS, št. 62/98, 110/02 – ZGO-1, 109/10 – ZCes-1), 17. člena Statuta Mestne občine Celje (Uradni list RS, št. 41/95, 77/96, 37/97, 50/98, 28/99, 117/00, 108/01, 70/06 in 43/08), 3. člena Odloka o gospodarskih javnih službah v Mestni občini Celje (Uradni list RS, št. 29/06, 98/08, 31/10 in 53/11), Odloka o občinskih cestah in cestnoprometni ureditvi v Mestni občini Celje (Uradni list RS, št. 101/11) ter Odloka o kategorizaciji občinskih cest (Uradni list RS, št. 19/10) je Mestni svet Mestne občine Celje na 10. seji dne 6. 12. 2011 sprejel

S tem odlokom se določi:
– način izvajanja obvezne lokalne gospodarske javne službe vzdrževanja javnih cest,
– način izvajanja izbirne lokalne gospodarske javne službe urejanja prometne signalizacije ter
– način in pogoje za podelitev in izvajanje koncesije teh javnih služb.

Poleg pomenov, določenih v zakonih, odlokih ter drugih predpisih imajo izrazi v tem odloku še naslednji pomen:
– »javna služba« sta gospodarski javni službi vzdrževanja javnih cest in urejanja prometne signalizacije,
– »javne ceste« so (1) kategorizirane občinske javne ceste in kolesarske poti ter (2) prometne površine, objekti in naprave na, ob ali nad vozišči državnih cest, ki so v funkciji javnih površin naselja na območju Mestne občine Celje,
– »koncedent« je Mestna občina Celje,
– »koncesionar« je pravna ali fizična oseba, ki je v skladu z zakonom in s tem odlokom nosilec koncesije,
– »pristojni občinski organ« je Oddelek za okolje in prostor ter komunalo Mestne občine Celje.

S tem odlokom se določi:
– organizacijsko in prostorsko zasnovo opravljanja javne službe,
– vrsto in obseg objektov in naprav, za katere se izvaja javna služba,
– vrsto in obseg storitev javne službe,
– pogoje za podelitev in izvajanje koncesije,
– nadzor nad izvajanjem tega odloka.

Za vprašanja v zvezi z izvajanjem javne službe, ki niso posebej urejena s tem odlokom se uporabljajo republiški predpisi.

(1) Javna služba iz tega odloka se opravlja kot koncesionirana gospodarska javna služba.
(2) Koncesijo za opravljanje javne službe podeljuje Mestna občina Celje.
(3) Izbira koncesionarja za opravljanje javne službe se opravi na podlagi javnega razpisa.
(4) Opravljanje javne službe se izvaja na celotnem območju Mestne občine Celje.

(1) Javna služba se izvaja na kategoriziranih občinskih javnih cestah in kolesarskih poteh ter na prometnih površinah, objektih in napravah na, ob ali nad vozišči državnih cest, ki so v funkciji javnih površin naselja na območju Mestne občine Celje.
(2) Vzdrževanje kategoriziranih občinskih javnih cest in kolesarskih poti se nanaša na urejanje:
– cestnega sveta,
– cestnega telesa,
– cestišča,
– brežine ceste,
– cestnih objektov,
– prometne opreme,
– cestnih priključkov do meje cestnega sveta,
– naprav za odvodnjavanje cest,
– servisnih prometnih površin (parkirišča in avtobusno obračališče ter podobno),
– servisnih površin z objekti in napravami za upravljanje in vzdrževanje cest ter nadzor prometa,
– funkcionalnih površin za umestitev cestnih naprav, objektov in drugih ureditev, namenjenih varnosti, vodenju in nadzoru prometa, vozil ter voznikov, zaščiti ceste in cestnega telesa ter zemljišč in preprečevanju škodljivih emisij prometa ter
– prometne signalizacije.
(3) Vzdrževanje prometnih površin, objektov in naprav na, ob ali nad vozišči državnih cest, ki so v funkciji javnih površin naselja na območju Mestne občine Celje se nanaša na urejanje:
– odstavnih pasov, odstavnih niš, parkirnih površin, avtobusnih postajališč in podobnih prometnih površin, namenjenih odvijanju prometa v naselju,
– podhodov in nadhodov za pešce,
– kolesarskih stez in pločnikov,
– zelenih površin in urbane opreme v območju cestnega sveta ter
– prometne signalizacije.

(1) Vzdrževanje občinskih javnih cest po tem odloku obsega vzdrževalna dela za ohranjanje javnih cest v stanju, ki zagotavlja njihovo varnost in prevoznost, nadzor nad stanjem javnih cest in cestnega sveta ter vzpostavitev prevoznosti cest ob naravnih in drugih nesrečah.
(2) Vzdrževanje javnih cest izvaja koncesionar v skladu z izvedbenim programom vzdrževanja javnih cest v Mestni občini Celje. Predlog izvedbenega programa vzdrževanja javnih cest v Mestni občini Celje za prihodnje leto pripravi koncesionar in ga posreduje v uskladitev pristojnemu občinskemu organu do 1. septembra tekočega leta. Sestavni del izvedbenega programa vzdrževanja javnih cest je ocena stroškov vzdrževanja. Izvedbeni program vzdrževanja za prihodnje leto se uskladi s sprejetim proračunom za prihodnje leto.
(3) Vzdrževanje javnih cest obsega:
– pregledniško službo,
– redno vzdrževanje prometnih površin,
– redno vzdrževanje bankin,
– redno vzdrževanje odvodnjavanja,
– redno vzdrževanje brežin,
– redno vzdrževanje cestnih objektov, naprav in ureditev,
– večja vzdrževalna dela,
– redno vzdrževanje vegetacije v cestnem svetu,
– zagotavljanje preglednosti,
– čiščenje javnih cest,
– nadzor osnih obremenitev, skupnih mas in dimenzij vozil,
– vodenje katastra,
– intervencijske ukrepe,
– zimsko službo,
– redno vzdrževanje prometne signalizacije ter
– dopolnjevanje sistema prometne signalizacije.

(1) V okviru pregledniške službe je koncesionar dolžan nadzirati vsa dogajanja, ki lahko vplivajo na javne ceste ter promet na njih ter preverjati (vizualni pregled) stanje vseh sestavnih delov javnih cest.
(2) V pregledniški službi se izvajajo tudi manjša vzdrževalna ali zavarovalna dela na javnih cestah, ki jih je možno opraviti s predpisano pregledniško opremo in sredstvi. Podatke o ugotovitvah s pregledov in opravljenih delih je izvajalec pregledeniške službe dolžan zapisovati in hraniti na predpisani način ter jih enkrat mesečno posredovati pristojnemu občinskemu organu.
(3) O posegih ali uporabi javnih cest in varovalnega pasu cest, ki so v nasprotju z določili predpisov o cestah in varnosti cestnega prometa, je pregledniška služba dolžna opozoriti povzročitelja ter obvestiti pristojni občinski organ in občinskega inšpektorja za ceste, pri večjih kršitvah pa tudi policijo.
(4) V pregledniški službi se izvajajo pregledi javnih cest najmanj enkrat tedensko. V obdobjih neugodnih vremenskih razmer in v drugih primerih, ki lahko ogrožajo javne ceste ali promet na njih se pogostost in obseg pregledov prilagodi razmeram. Pregled se opravi takoj, ko to omogočajo vremenske razmere ali ko preneha nevarnost, zaradi katere je lahko ogrožena varnost preglednika.
(5) Pregledniška služba je dolžna najmanj enkrat mesečno pregledati cestne objekte in naprave, pri čemer je treba preveriti zlasti elemente, ki so bistvenega pomena za stabilnost, funkcionalnost in trajnost objekta in naprave ter varnost prometa.

(1) Redno vzdrževanje prometnih površin obsega čiščenje teh površin ter popravila lokalnih poškodb, kot so krpanje udarnih jam in mrežastih razpok oziroma polaganje asfaltne prevleke, kjer je to racionalnejše, zalivanje posameznih razpok, stikov in reg, rezkanje zglajenih asfaltnih površin ali posipanje s peskom ter popravila drugih podobnih poškodb.
(2) Prometne površine morajo biti vzdrževane tako, da je omogočen varen in neoviran promet. Poškodbe javnih cest se praviloma popravljajo z enakim materialom, iz katerega je obstoječa konstrukcija. Izjemoma, kadar zaradi neugodnih vremenskih ali drugih okoliščin to ni možno, se lahko poškodbe začasno popravijo tudi z drugim primernim materialom.

Bankine je potrebno vzdrževati tako, da kota bankine ni višja od kote roba vozišča, niti ne nižja več kot 3 cm. Prečni naklon bankine mora omogočati odtok vode z vozišča in ne sme biti manjši kot 4 % in ne večji kot 10 %. Bankina mora biti poravnana in utrjena. Vidni in dostopni morajo biti prometna signalizacija in oprema ter cestne naprave in ureditve na bankinah.

Z območja javnih cest mora biti omogočen odtok površinskih in talnih voda. Preprečeno mora biti pritekanje vode in nanašanje naplavin z brežin in cestnih priključkov na vozišče. Naprave za odvodnjavanje je treba vzdrževati in čistiti tako, da ne puščajo, da na njih ali v njih voda ne zastaja in da je z vseh javnih cest zagotovljeno regulirano odvajanje vode.

Brežine usekov, zasekov in nasipov morajo biti vzdrževane tako, da sta zagotovljena določena nagib in oblika, da se na njih stalno utrjuje ali odstranjuje nestabilni material ter da so tehnične in biološke zaščitne ureditve (zaščitna vegetacija, zaščitne mreže ter druge naprave in ureditve za zadrževanje nestabilnega materiala) v takšnem stanju, da je zagotovljeno učinkovito zavarovanje brežin in prometnih površin.

(1) Cestni objekti se redno vzdržujejo tako, da se na objektu in v prostoru okoli objekta pravočasno ugotovijo in odpravijo vzroki, ki lahko negativno vplivajo na stabilnost, funkcionalnost in trajnost objekta ter varnost prometa.
(2) Cestne naprave in ureditve morajo biti vzdrževane tako, da je zagotovljeno njihovo brezhibno delovanje in omogočena normalna uporaba. Vzroke, ki to preprečujejo, je treba nemudoma odpraviti, če to ni mogoče, pa izvesti ustrezne začasne rešitve in ustrezne zavarovalne ukrepe. Posebne naprave in kontrolni sistemi, ki so vgrajeni v občinsko javno cesto in so namenjeni urejanju in nadzoru prometa, nadzoru nad stanjem ceste, meritvam, obveščanju, telekomunikacijske naprave, energetski kabli, črpališča, prezračevalne, zaščitne in varnostne naprave, morajo biti vzdrževani v skladu z navodili in predpisi za delovanje teh naprav.
(3) Med dela rednega vzdrževanja cestnih objektov in naprav sodi:
– čiščenje prometnih površin in prometne opreme na objektu,
– čiščenje prostora neposredno okoli objekta ali naprave,
– čiščenje ležišč, dilatacij, členkov in drugih dostopnih delov objekta,
– čiščenje naprav za odvodnjavanje,
– čiščenje naplavin, nanosov in drugega materiala, ki lahko ogroža objekt oziroma napravo ali promet,
– popravila poškodb prometnih površin (krpanje udarnih jam, zalivanje razpok, rezkanje neravnin),
– popravila posameznih manjših poškodb na konstrukcijskih delih objekta (krpanje odkruškov, zapolnjevanje fug, opravila zaščitne plasti armature itd.),
– popravila protikorozijske zaščite,
– popravila hidroizolacije in odvodnjavanja,
– popravila izpodjedenih delov stebrov, opornih in podpornih konstrukcij,
– popravila in servisiranje hidromehanske opreme.

(1) Večja vzdrževalna dela na javnih cestah so zahtevnejša in obsežnejša vzdrževalna dela, katerih temeljni cilj je dolgoročnejša ureditev posameznih delov javnih cest. Izvajajo se občasno glede na stopnjo dotrajanosti ali poškodovanosti javnih cest ter glede na potrebo po izboljšanju njihovih prometno-tehničnih lastnosti, njihove zaščite, zaščite okolja in varnosti prometa.
(2) Obseg večjih vzdrževalnih del je sestavni del izvedbenega programa vzdrževanja občinskih javnih cest.

Na površinah, ki so sestavni del občinske javne ceste, se vegetacijo kosi, obrezuje in seka najmanj v takem obsegu, da sta zagotovljena prost profil ceste in predpisana preglednost, da sta omogočena pregled in dostop do cestnih objektov, da so vidne in dostopne prometna signalizacija, prometna oprema ter cestne naprave in ureditve. Vzdrževati je treba tudi cesti bližnja drevesa, ki lahko ogrožajo cesto in promet na njej. Na cestnih površinah izven območja cestišča se kosi najmanj enkrat letno. Vegetacijo se mora vzdrževati v skladu s pravili stroke. Okolju neprijaznih sredstev za zatiranje rasti vegetacije ni dovoljeno uporabljati.

Polja preglednosti, določena s preglednim trikotnikom in pregledno bermo, morajo biti vzdrževana tako, da je zagotovljena s predpisom določena preglednost, izjemoma, če to ni mogoče, pa tako, da je glede na terenske razmere zagotovljena največja možna preglednost.

Javne ceste se čistijo tako, da se odstrani vse, kar lahko negativno vpliva na varnost prometa, funkcionalnost in urejen videz javnih cest ter varovanje okolja.

Največje dovoljene osne obremenitve ter skupne mase in dimenzije vozil se nadzirajo na lokacijah in v terminih, določenih z izvedbenim programom. Nadzor opravlja koncesionar s sodelovanjem policije.

Koncesionar mora voditi evidence o občinskih javnih cestah in objektih, skladno s predpisi o načinu označevanja javnih cest in o evidencah o javnih cestah in objektih na njih.

(1) Koncesionar je dolžan organizirati dežurno službo in delovne skupine za izvajanje intervencijskih ukrepov zaradi izrednih dogodkov, ki vplivajo ali bi lahko vplivali na nivo varnosti na javnih cestah. O izvajanju intervencijskega ukrepa in vzrokih zanj je dolžan takoj obvestiti pristojni občinski organ, kadar je ogrožen ali oviran promet pa tudi policijo.
(2) Pri naravnih nesrečah, kot so neurje, poplava, plaz, potres, žled in podobno, pri težjih prometnih nesrečah in drugih izrednih dogodkih ali pa na zahtevo policije je koncesionar dolžan nemudoma odpraviti vzroke (poškodbe ceste, ovire na cesti), zaradi katerih je oviran ali ogrožen promet ali zaradi katerih lahko pride do hujših poškodb javne ceste in večje materialne škode. Če to ni mogoče, je dolžan:
– označiti ovire in zavarovati promet s predpisano prometno signalizacijo,
– izvesti nujne ukrepe za zavarovanje javne ceste,
– vzpostaviti prevoznost javne ceste, če je to možno.

(1) Zimska služba obsega sklop dejavnosti in opravil, potrebnih za omogočanje prevoznosti javnih cest in varnega prometa v zimskih razmerah. Zimske razmere nastopijo takrat, ko je zaradi zimskih pojavov (sneg, poledica in drugo) lahko ogroženo normalno odvijanje prometa.
(2) V zimskem obdobju, ki praviloma traja od 15. novembra tekočega leta do 15. marca naslednjega leta, se javne ceste vzdržujejo v skladu z izvedbenim programom zimske službe. Predlog izvedbenega programa zimske službe pripravi koncesionar in ga posreduje v uskladitev pristojnemu občinskemu organu do 1. septembra tekočega leta. Sestavi del izvedbenega programa zimske službe za prihodnje leto je ocena stroškov zimske službe. Izvedbeni program zimske službe za prihodnje leto se uskladi s sprejetim proračunom za prihodnje leto.
(3) Z izvedbenim programom iz prejšnjega odstavka tega člena se določijo zlasti:
– organizacijska shema vodenja ter pristojnosti in odgovornosti koncesionarja,
– razpored pripravljalnih del,
– načrt cestne mreže z oznakami prednostnih razredov in izhodiščna mesta za izvajanje zimske službe (cestne baze),
– razporeditev mehanizacije, opreme, materiala za posipanje in delavcev za izvajanje načrtovanih del,
– dežurstva, obveznost prisotnosti, stopnje pripravljenosti in razpored delovnih skupin,
– načrt posipanja proti poledici in odstranjevanja snega,
– mesta in način izločanja posameznih vrst vozil ob neugodnih razmerah na cesti,
– način zbiranja podatkov in shema obveščanja o stanju in prevoznosti cest.
Pripravljalna dela se izvajajo pred začetkom zimskega obdobja z namenom, da se omogoči učinkovito delo zimske službe. Pripravljalna dela obsegajo zlasti dela, ki se nanašajo na:
– pripravo mehanizacije, prometne signalizacije in opreme ter posipnega materiala,
– pripravo javne ceste in njene okolice (namestitev dopolnilne prometne signalizacije na nevarnih mestih, postavitev snežnih kolov, namestitev naprav in ureditev za zaščito pred snežnimi zameti) in
– usposabljanje in strokovno izobraževanje za dela zimske službe.
(4) V obdobjih, ko obstaja nevarnost poledice, se izpostavljeni in prometno nevarni deli javnih cest posipajo proti poledici. Koncesionar mora pred začetkom zimske sezone vzpostaviti takšno razmerje s pristojno hidrometeorološko službo, ki bo zagotavljalo ažurne vremenske informacije. Prejete informacije so osnova za posamezni ukrep pluženja ali posipanja. Mesta in način posipanja se določijo glede na geografsko-klimatske razmere, lego, naklon in kategorijo ceste ter druge lokalne razmere. Na delih javnih cest, kjer se poledica pogosto pojavlja, mora koncesionar namestiti dopolnilno prometno signalizacijo, ki na to nevarnost opozarja.
(5) Okolju neprijazna topilna sredstva za sneg in led je dovoljeno uporabljati le v minimalnih potrebnih količinah. Za posipanje topilnih sredstev je dovoljeno uporabljati le takšne naprave, ki omogočajo natančno odmerjanje količin. Pri odmerjanju količin posipa je treba upoštevati količino topilnega sredstva, ki je že na vozišču.
(6) Vzdrževanje prevoznosti posameznih javnih cest v zimskih razmerah je opredeljeno s prednostnimi razredi, v katere so javne ceste razvrščene glede na kategorijo, gostoto in strukturo prometa, geografsko-klimatske razmere in krajevne potrebe. Razvrstitev javnih cest po prednostnih razredih je opredeljena tako, da je zagotovljena usklajena prevoznost cestne mreže.
(7) Po koncu zimskega obdobja mora koncesionar z javnih cest odstraniti ostanke posipnih materialov (peska), začasno dopolnilno prometno signalizacijo in prometno opremo ter cestne naprave in ureditve za zavarovanje ceste in prometa v zimskem obdobju.
(8) Prioritetni razredi vzdrževanja prevoznosti posameznih javnih cest v zimskih razmerah so opredeljeni skladno s Pravilnikom o vrstah vzdrževalnih del na javnih cestah in nivoju rednega vzdrževanja javnih cest ter z Odlokom o kategorizaciji občinskih javnih cest.
Tabela 1: Prioritetni razredi

+-----------+-----------+----------+------------+---------------+
|Prednostni |Vrsta ceste|Prevoznost|  Sneženje  | Močno sneženje|
|  razred   |           |   ceste  |            |               |
+-----------+-----------+----------+------------+---------------+
|    I.     |avtoceste, |     –    |      –     |       –       |
|           |državne    |          |            |               |
|           |ceste      |          |            |               |
+-----------+-----------+----------+------------+---------------+
|    II.    |glavne     |od 5. do  |zagotoviti  |zagotoviti     |
|           |mestne     |22. ure   |prevoznost, |prevoznost     |
|           |ceste,     |          |možni       |(pri           |
|           |mestno     |          |zastoji do  |večpasovnicah  |
|           |središče   |          |2 uri med   |prevoznost     |
|           |           |          |22. in 5.   |vsaj enega     |
|           |           |          |uro         |voznega pasu), |
|           |           |          |            |možni zastoji  |
|           |           |          |            |do 2 uri       |
|           |           |          |            |predvsem med   |
|           |           |          |            |22. in 5. uro  |
+-----------+-----------+----------+------------+---------------+
|   III.    |pomembnejše|od 5. do  |zagotoviti  |zagotoviti     |
|           |lokalne    |22. ure   |prevoznost, |prevoznost     |
|           |ceste,     |          |možni       |(pri več       |
|           |zbirne     |          |zastoji do  |pasovnicah     |
|           |mestne     |          |2 uri med   |prevoznost     |
|           |ceste      |          |22. in 5.   |vsaj enega     |
|           |           |          |uro         |voznega pasu), |
|           |           |          |            |možni zastoji  |
|           |           |          |            |do 2 uri       |
|           |           |          |            |predvsem med   |
|           |           |          |            |22. in 5. uro  |
+-----------+-----------+----------+------------+---------------+
|    IV.    |ostale     |od 7. do  |zagotoviti  |zagotoviti     |
|           |lokalne    |20. ure   |prevoznost, |prevoznost,    |
|           |ceste in   |          |možni       |možni zastoji  |
|           |mestne     |          |zastoji     |do enega dne   |
|           |ceste      |          |            |               |
+-----------+-----------+----------+------------+---------------+
|    V.     |parkirišča |upoštevati|zagotoviti  |zagotoviti     |
|           |           |krajevne  |prevoznost, |prevoznost,    |
|           |           |potrebe   |možni       |možni          |
|           |           |          |zastoji do  |večdnevni      |
|           |           |          |enega dne   |zastoji        |
+-----------+-----------+---------------------------------------+
|    VI.    |ceste, ki  |območja se definirajo v Izvedbenem     |
|           |se v       |programu zimske službe                 |
|           |zimskih    |                                       |
|           |razmerah   |                                       |
|           |zapro      |                                       |
+-----------+-----------+---------------------------------------+

Opombe k tabeli:
1. Šteje se, da je prevoznost zagotovljena, če višina snega na cestah I. in II. prednostnega razreda ne presega 10 cm, na drugih cestah pa 15 cm, promet pa je možen z uporabo zimske opreme vozil.
2. Ne glede na določila v 3. stolpcu, v obdobju izredno močnega sneženja ob močnih zametih in snežnih plazovih prevoznosti ni nujno potrebno zagotavljati. Podobno velja za poledico, če je zaradi dežja cesta gladka in poledice ni možno odpraviti z razpoložljivimi tehničnimi sredstvi.
3. Za preprečevanje poledice na javnih poteh in javnih pešpoteh se zagotovi posipni material ob robu javne ceste.
4. Kolesarske poti se uporabljajo za odlaganje snega in so opremljene z dopolnilno prometno signalizacijo.
(9) Zimska služba vključuje zagotavljanje prehodnosti pločnikov. Pločniki ob glavnih mestnih cestah se čistijo na obeh straneh ceste, pločniki ob ostalih cestah iz 8. točke tega člena se čistijo na eni strani ceste. Čiščenje pločnikov se izvaja med 6. in 20. uro, in sicer ko zapade 10 cm snega in še sneži. Po čiščenju je potrebno te površine posipati proti poledici.

Redno vzdrževanje prometne signalizacije obsega čiščenje ter dopolnitve, nadomestitve ali popravila dotrajane, poškodovane, pomanjkljive ali izginule prometne signalizacije ter njihovih nosilnih konstrukcij. Prometna signalizacija mora biti redno vzdrževana tako, da je zagotovljeno brezhibno delovanje in vidnost ter da so izpolnjene zahteve zakona, ki ureja varnost cestnega prometa in predpisov o prometni signalizaciji in opremi cest.

Dopolnjevanje sistema prometne signalizacije se izvaja na podlagi odločb, ki jih izdaja pristojni občinski organ. Prometna signalizacija mora biti izvedena v skladu z zakoni, ki urejajo varnost cestnega prometa in predpisov o prometni signalizaciji in opremi cest.

Koncesionar mora uporabnike javnih cest z naznanilom v sredstvih javnega obveščanja redno in pravočasno obveščati o stanju javnih cest.

Predmet koncesije sta obvezna gospodarska javna služba vzdrževanja javnih cest in izbirna gospodarska javna služba urejanja prometne signalizacije v Mestni občini Celje.

Območje izvajanja koncesije vključuje javne ceste iz 2. člena tega odloka in se natančno opredeli v razpisni dokumentaciji.

Interesent za pridobitev koncesije mora izpolnjevati naslednje pogoje:
– da je fizična ali pravna oseba, registrirana v Republiki Sloveniji za opravljanje dejavnosti, ki je predmet koncesije,
– da ima poravnane davke in prispevke,
– da izkaže kadrovsko in organizacijsko sposobnost za izvajanje koncesije,
– da izkaže finančno usposobljenost,
– da razpolaga z zadostnim obsegom potrebnih delovnih sredstev in naprav,
– da ima izkušnje na področju dejavnosti, ki je predmet koncesije,
– da prevzame odgovornost za škodo, ki jo z opravljanjem ali v zvezi z opravljanjem koncesije lahko povzroči tretji osebi,
– ter morebitni drugi pogoji navedeni v razpisni dokumentaciji.

(1) Koncesionarja za izvajanje koncesije koncedent izbere na podlagi javnega razpisa, ki se objavi v Uradnem listu Republike Slovenije in Uradnem listu Evropske Unije.
(2) Javni razpis za podelitev koncesije se izvede po predpisih o javnih naročilih in določilih tega odloka.
(3) O izbiri koncesionarja odloči koncedent z odločbo.

(1) Koncesija se podeli za obdobje 3 let.
(2) Rok iz prejšnjega odstavka začne teči z dnem sklenitve koncesijske pogodbe.

S koncesijsko pogodbo se podrobneje uredi medsebojno razmerje med koncedentom in koncesionarjem.

Sredstva za plačilo koncesije se zagotavljajo iz:
– proračuna koncedenta in
– drugih virov.

Osnova za določitev vrednosti opravljenega dela so cenovne osnove koncesijske pogodbe in s strani nadzornika potrjena dokumentacija o izvedenih delih.
Način plačila koncesionarju se določi s koncesijsko pogodbo.

(1) Nadzor nad izvajanjem koncesije opravlja pristojni občinski organ ali oseba, ki je s strani koncedenta pooblaščena za nadzor (v nadaljevanju: nadzornik).
(2) Koncesionar mora v skladu s koncesijsko pogodbo posredovati nadzorniku dokumentacijo o izvedenih delih in sodelovati z njim pri izvedbi terenskih ogledov.
(3) Nadzornik je dolžan podatke o poslovanju koncesionarja obravnavati kot poslovno tajnost.

Izbrani koncesionar ne sme prenesti podeljene koncesije na nobeno drugo pravno ali fizično osebo brez pismenega soglasja koncedenta.

(1) Razmerje med koncedentom in koncesionarjem preneha:
– s prenehanjem koncesijske pogodbe,
– z odkupom koncesije,
– z odvzemom koncesije,
– s prevzemom koncesionirane gospodarske javne službe v režijo.
(2) Koncesijska pogodba preneha:
– po preteku časa, za katerega je bila sklenjena,
– z odpovedjo, če je sklenjena za nedoločen čas,
– z razdrtjem,
– s prenehanjem koncesionarja v skladu z zakonom.
(3) Pogoji in način prenehanje koncesije oziroma koncesijske pogodbe se podrobneje uredijo s koncesijsko pogodbo.

Koncesionar mora v okviru objektivnih možnosti opravljati koncesijo tudi ob nepredvidljivih okoliščinah, nastalih zaradi višje sile. Kot višja sila se ne šteje stavka pri koncesionarju zaposlenih delavcev.

(1) Nadzor nad izvajanjem določil tega odloka izvajata Medobčinski inšpektorat in redarstvo Mestne občine Celje, Občine Laško, Občine Štore in Občine Žalec ter pristojni občinski organ v skladu z določili zakonov, ki urejajo ceste in inšpekcijski nadzor.
(2) Pristojni občinski organ ima pravico kadarkoli vpogledati v evidence, ki jih je dolžan voditi izvajalec javne službe, pri čemer je dolžan spoštovati določila zakona, ki ureja varstvo osebnih podatkov.

Z dnem uveljavitve tega odloka preneha veljati Odlok o načinu izvajanja gospodarske javne službe urejanja prometne in neprometne signalizacije v Mestni občini Celje in koncesijski akt (Uradni list RS, št. 37/97).

Odlok se objavi v Uradnem listu Republike Slovenije in začne veljati z dnem uveljavitve Odloka o občinskih cestah in cestnoprometni ureditvi v Mestni občini Celje (Uradni list RS, št. 101/11).