Na podlagi petega odstavka 179.i člena Zakona o letalstvu (Uradni list RS, št. 81/10 – uradno prečiščeno besedilo), 25. člena Sklepa o ustanovitvi Javne agencije za civilno letalstvo Republike Slovenije (Uradni list RS, št. 81/10) in v skladu z (b) odstavkom SERA. 6005 Izvedbene uredbe Komisije (EU) št. 923/2012 z dne 26. septembra 2012 o določitvi skupnih pravil zračnega prometa in operativnih določb v zvezi z navigacijskimi službami in postopki zračnega prometa ter spremembi Izvedbene uredbe (EU) št. 1035/2011 in uredb (ES) št. 1265/2007, (ES) št. 1794/2006, (ES) št. 730/2006, (ES) št. 1033/2006 in (EU) št. 255/2010 (UL L št. 281 z dne 13. 10. 2012, str. 1) (v nadaljnjem besedilu: Uredba 923/2012/EU). v povezavi z drugim členom Uredbe o izvajanju Uredbe (EU) o določitvi skupnih pravil zračnega prometa in operativnih določb v zvezi z navigacijskimi službami in postopki zračnega prometa (Uradni list RS, št. 17/15), izdaja direktor Javne agencije za civilno letalstvo Republike Slovenije naslednjo

Ta operativno-tehnična zahteva določa območja obvezne uporabe odzivnika (TMZ) v zračnem prostoru Republike Slovenije.

Izrazi, uporabljeni v tej operativno-tehnični zahtevi, imajo enak pomen, kot so določeni v Uredbi 923/2012/EU.

Vsi zrakoplovi, ki izvajajo lete v zračnem prostoru in območjih obvezne uporabe odzivnika, opredeljenem v 4. členu te operativno-tehnične zahteve, morajo biti opremljeni z odzivniki SSR, ki se lahko uporabljajo v načinih A in C oziroma S, in jih uporabljati, razen če se upoštevajo druge določbe, ki jih je za ta zračni prostor v skladu z (b) odstavkom SERA.6005 Oddelka 6 Priloge Uredbe 923/2012/EU predpisal izvajalec navigacijskih služb zračnega prometa.

(1) Območja obvezne uporabe odzivnika, določenega v prejšnjem členu te operativno-tehnične zahteve, so naslednja:

– območje obvezne uporabe odzivnika TMZ LJLJ,

– območje obvezne uporabe odzivnika TMZ LJPZ in

– zračni prostor razredov C in D.

(2) Območje obvezne uporabe odzivnika TMZ LJLJ se razteza znotraj območja, določenega z mejnimi geografskimi koordinatami, razvidnimi iz Slike 1 in Tabele 1, vertikalni pas območja obvezne uporabe odzivnika TMZ LJLJ pa se razteza od površine zemlje do višine 1000 čevljev nad zemljo.

Slika 1: Območje obvezne uporabe radarskega odzivnika TMZ LJLJ

Tabela 1: Mejne geografske koordinate TMZ LJLJ

geografska širina	geografska dolžina
46°10'10"N	014°41'03"E
46°11'12"N	014°43'58"E
46°06'21"N	014°53'53"E
46°01'50"N	014°53'04"E
45°56'53"N	014°48'07"E
45°58'06"N	014°39'48"E
46°06'29"N	014°21'50"E
46°09'29"N	014°21'59"E
46°00'00''N	014°41'41''E
46°06'39''N	014°48'19''E

(3) Območje obvezne uporabe radarskega odzivnika TMZ LJPZ se razteza znotraj območja, določenega z mejnimi geografskimi koordinatami, razvidnimi iz Slike 2 in Tabele 2, vertikalni pas območja obvezne uporabe radarskega odzivnika TMZ LJPZ pa se razteza od 5500 do 7500 čevljev nadmorske višine.

Slika 2: Območje obvezne uporabe radarskega odzivnika TMZ LJPZ

Tabela 2: Mejne geografske koordinate TMZ LJPZ

geografska širina	geografska dolžina
45°39'08''N	013°52'43''E
45°40'22''N	013°58'10''E
45°33'56''N	014°10'15''E
45°28'13''N	014°12'15''E
vzdolž FIR meje LJUBLJANA/ZAGREB
45°31'09'' N	014°00'05''E
45°37'56''N	013°55'08''E
45°38'03''N	013°54'33''E
vzdolž FIR meje LJUBLJANA/MILANO

(4) Območja z obvezno uporabo odzivnika se objavijo v Zborniku letalskih informacij (AIP).

Od 1. 1. 2017 je obvezna uporaba odzivnika SSR, ki se uporablja v načinu S za vse zrakoplove, ki izvajajo lete na nivoju letenja (FL) 245 ali višje.

Z uveljavitvijo te operativno-tehnične zahteve se preneha uporabljati Plovnostno-tehnična zahteva o obvezni uporabi radarskega odzivnika (transponderja) pri letenju v kontroliranem zračnem prostoru tipa C in D (ICAO klasifikacija zračnega prostora), št. 014-03 R1 PTZ, z dne 20. 3. 2003.

Ta operativno-tehnična zahteva začne veljati 28. aprila 2016.