Na podlagi drugega odstavka 5. člena in petega odstavka 179.i člena Zakona o letalstvu (Uradni list RS, št. 81/10 – UPB4 in 46/16), 25. člena Sklepa o ustanovitvi Javne agencije za civilno letalstvo Republike Slovenije (Uradni list RS, št. 81/10) in za izvrševanje 8. člena ter Dela NCC Priloge VI in Dela NCO Priloge VII Uredbe Komisije (EU) št. 965/2012 z dne 5. oktobra 2012 o tehničnih zahtevah in upravnih postopkih za letalske operacije v skladu z Uredbo (ES) št. 216/2008 Evropskega parlamenta in Sveta, ki je bila nazadnje spremenjena z Uredbo Komisije (EU) št. 2016/1199 z dne 22. julija 2016 o spremembi Uredbe (EU) št. 965/2012 glede operativne odobritve navigacije na podlagi zmogljivosti, glede certificiranja in nadzora izvajalcev podatkovnih storitev in glede helikopterskih operacij na morju ter o popravku navedene uredbe, izdaja direktor Javne agencije za civilno letalstvo Republike Slovenije naslednjo

Ta operativno-tehnična zahteva določa izvajanje 8. člena ter Dela NCC Priloge VI in Dela NCO Priloge VII Uredbe Komisije (EU) št. 965/2012 z dne 5. oktobra 2012 o tehničnih zahtevah in upravnih postopkih za letalske operacije v skladu z Uredbo (ES) št. 216/2008 Evropskega parlamenta in Sveta, ki je bila nazadnje spremenjena z Uredbo Komisije (EU) št. 2016/1199 z dne 22. julija 2016 o spremembi Uredbe (EU) št. 965/2012 glede operativne odobritve navigacije na podlagi zmogljivosti, glede certificiranja in nadzora izvajalcev podatkovnih storitev in glede helikopterskih operacij na morju ter o popravku navedene uredbe (v nadaljnjem besedilu: Uredba Komisije (EU) št. 965/2012).

Izrazi, uporabljeni v tej operativno-tehnični zahtevi, imajo enak pomen, kot jih določa Uredba Komisije (EU) št. 965/2012.

V zvezi z omejitvami delovnega časa posadk zrakoplovov iz priloge VI ali VII Uredbe Komisije (EU) št. 965/2012 se uporabljata Pravilnik o delovnem času posadk zrakoplovov (Uradni list RS, št. 31/99) in Pravilnik o omejitvah letalskega delovnega časa in delovnega časa ter zahtevanem počitku letalskih posadk (Uradni list RS, št. 47/08).

Območje letov, katerih dokumenti in informacije iz (a)(2) do (a)(8)NCO.GEN.135 Poddela A Dela NCO Priloge VII Uredbe Komisije (EU) št. 965/2012 se na podlagi (b)(2) NCO.GEN.135 Poddela A Dela NCO Priloge VII Uredbe Komisije (EU) št. 965/2012 lahko hranijo na letališču ali območju delovanja, je celoten zračni prostor Republike Slovenije, razen mednarodnih letališč Jožeta Pučnika Ljubljana (LJLJ), Edvarda Rusjana Maribor (LJMB) in letališča Portorož (LJPZ).

(1) Operater zadosti zahtevi NCC.GEN.135 Poddela A Dela NCC Priloge VI in NCO.GEN.130 Poddela A Dela NCO Priloge VII Uredbe Komisije (EU) št. 965/2012 z oddajo načrta leta.

(2) Če operator deluje v območju, kjer oddaja načrta leta ni obvezna in ga ne odda, sam določi ustrezen način posredovanja informacije o opremi za preživetje v sili SAR centru CAA.

Operatorji, ki operirajo zrakoplove v skladu z določbami NCC.IDE.A.255 in NCC.IDE.H.255 Poddela D Dela NCC Priloge VI ter NCO.IDE.A.200, NCO.IDE.H.200 Poddela D Dela NCO Priloge VII Uredbe Komisije (EU) št. 965/2012, morajo upoštevati zahteve Operativno-tehnične zahteve o določitvi območij obvezne uporabe odzivnika (TMZ) (Uradni list RS, št. 53/16).

(1) V zvezi z izvajanjem NCO.OP.185 Poddela B Dela NCO Priloge VII Uredbe Komisije (EU) št. 965/2012 pilot preverja količino goriva v letu vsaj enkrat na uro.

(2) Če je let ali serija letov krajša od ene ure, je pilot dolžan med letom količino goriva preveriti vsaj enkrat.

Ta operativno-tehnična zahteva začne veljati naslednji dan po objavi v Uradnem listu Republike Slovenije.