Na podlagi petega odstavka 179.i člena Zakona o letalstvu (Uradni list RS, št. 81/10 – uradno prečiščeno besedilo, 46/16 in 47/19), 25. člena Sklepa o ustanovitvi Javne agencije za civilno letalstvo Republike Slovenije (Uradni list RS, št. 81/10) in v skladu z (b) odstavkom SERA. 6005 Izvedbene uredbe Komisije (EU) št. 923/2012 z dne 26. septembra 2012 o določitvi skupnih pravil zračnega prometa in operativnih določb v zvezi z navigacijskimi službami in postopki zračnega prometa ter spremembi Izvedbene uredbe (EU) št. 1035/2011 in uredb (ES) št. 1265/2007, (ES) št. 1794/2006, (ES) št. 730/2006, (ES) št. 1033/2006 in (EU) št. 255/2010 (UL L št. 281 z dne 13. 10. 2012, str. 1), kot je bila nazadnje spremenjena z Izvedbeno uredbo Komisije (EU) 2020/886 z dne 26. junija 2020 (v nadaljnjem besedilu: Uredba 923/2012/EU) v povezavi z drugim členom Uredbe o izvajanju Uredbe (EU) o določitvi skupnih pravil zračnega prometa in operativnih določb v zvezi z navigacijskimi službami in postopki zračnega prometa (Uradni list RS, št. 17/15) izdaja direktor Javne agencije za civilno letalstvo Republike Slovenije

Ta operativno-tehnična zahteva določa območja obvezne uporabe odzivnika (TMZ) v zračnem prostoru Republike Slovenije.

Izrazi, uporabljeni v tej operativno-tehnični zahtevi, imajo enak pomen, kot so določeni v Uredbi 923/2012/EU.

Vsi zrakoplovi, ki izvajajo lete v zračnem prostoru in območjih obvezne uporabe odzivnika, opredeljenem v 4. členu te operativno-tehnične zahteve, morajo biti opremljeni z odzivniki SSR, ki se lahko uporabljajo v načinih A in C oziroma S, in jih uporabljati.

Ne glede na prvi odstavek tega člena, obvezna uporaba odzivnika ne velja za sisteme brezpilotnih zrakoplovov:

– na območju TMZ LJLJ: do višine 150 metrov (500 čevljev) nad zemljo, višje pa ob odobreni oceni operativnega tveganja,

– znotraj kontrolirane cone (CTR): izven radija 5 km od referenčne točke letališča do višine 50 m (160 čevljev) nad zemljo, višje in znotraj radija 5 km od referenčne točke letališča pa ob odobreni oceni operativnega tveganja.

(1) Zračni prostor in območja obvezne uporabe odzivnika, določenega v prejšnjem členu te operativno-tehnične zahteve, so naslednja:

– območje obvezne uporabe odzivnika TMZ LJLJ,

– območje obvezne uporabe odzivnika TMZ LJPZ in

– zračni prostor razredov C in D.

(2) Območje obvezne uporabe odzivnika TMZ LJLJ se razteza znotraj območja, določenega z mejnimi geografskimi koordinatami, razvidnimi iz Slike 1 in Tabele 1, vertikalni pas območja obvezne uporabe odzivnika TMZ LJLJ pa se razteza od zemlje do višine 300 m (1000) čevljev nad zemljo.

Slika 1: Območje obvezne uporabe radarskega odzivnika TMZ LJLJ

Tabela 1: Mejne geografske koordinate TMZ LJLJ

geografska širina	geografska dolžina
46°10'10«N	014°41'03«E
46°11'12«N	014°43'58«E
46°06'21«N	014°53'53«E
46°01'50«N	014°53'04«E
45°56'53«N	014°48'07«E
45°58'06«N	014°39'48«E
46°06'29«N	014°21'50«E
46°09'29«N	014°21'59«E
46°00'00''N	014°41'41''E
46°06'39''N	014°48'19''E

(3) Območje obvezne uporabe radarskega odzivnika TMZ LJPZ se razteza znotraj območja, določenega z mejnimi geografskimi koordinatami, razvidnimi iz Slike 2 in Tabele 2, vertikalni pas območja obvezne uporabe radarskega odzivnika TMZ LJPZ pa se razteza od 5500 do 7500 čevljev nadmorske višine.

Slika 2: Območje obvezne uporabe radarskega odzivnika TMZ LJPZ

Tabela 2: Mejne geografske koordinate TMZ LJPZ

geografska širina	geografska dolžina
45°39'08''N	013°52'43''E
45°40'22''N	013°58'10''E
45°33'56''N	014°10'15''E
45°28'13''N	014°12'15''E
vzdolž FIR meje LJUBLJANA/ZAGREB
45°31'09'' N	014°00'05''E
45°37'56''N	013°55'08''E
45°38'03''N	013°54'33''E
vzdolž FIR meje LJUBLJANA/MILANO

(4) Območja z obvezno uporabo odzivnika se objavijo v Zborniku letalskih informacij (AIP).

Z uveljavitvijo te operativno-tehnične zahteve se preneha uporabljati Operativno-tehnična zahteva o določitvi območij obvezne uporabe odzivnika (TMZ), objavljena v Uradnem listu RS, št. 13/19.

Ta operativno-tehnična zahteva začne veljati z dnem objave v Uradnem listu Republike Slovenije, uporablja pa se od 7. decembra 2020.