Na podlagi petega odstavka 179.i člena Zakona o letalstvu (Uradni list RS, št. 81/10 – uradno prečiščeno besedilo, 46/16, 47/19 in 18/23 – ZDO-1O), 25. člena Sklepa o ustanovitvi Javne agencije za civilno letalstvo Republike Slovenije (Uradni list RS, št. 81/10) in v skladu z (b) odstavkom SERA. 6005 Izvedbene uredbe Komisije (EU) št. 923/2012 z dne 26. septembra 2012 o določitvi skupnih pravil zračnega prometa in operativnih določb v zvezi z navigacijskimi službami in postopki zračnega prometa ter spremembi Izvedbene uredbe (EU) št. 1035/2011 in uredb (ES) št. 1265/2007, (ES) št. 1794/2006, (ES) št. 730/2006, (ES) št. 1033/2006 in (EU) št. 255/2010 (UL L št. 281 z dne 13. 10. 2012, str. 1), ki je bila nazadnje spremenjena z Izvedbeno Uredbo Komisije (EU) 2024/404 z dne 30. januarja 2024 o spremembi Izvedbene uredbe (EU) št. 923/2012 v zvezi s posodobitvami ustreznih določb ICAO, dokončanjem postopka ob odpovedi radijske komunikacije in črtanjem dodatka k Prilogi k navedeni uredbi (v nadaljnjem besedilu: Uredba 923/2012/EU) v povezavi z drugim členom Uredbe o izvajanju Uredbe (EU) o določitvi skupnih pravil zračnega prometa in operativnih določb v zvezi z navigacijskimi službami in postopki zračnega prometa (Uradni list RS, št. 17/15), direktor Javne agencije za civilno letalstvo Republike Slovenije izdaja

Ta operativno-tehnična zahteva določa območja obvezne uporabe odzivnika (TMZ) in območja obvezne uporabe radijske zveze (RMZ) v zračnem prostoru Republike Slovenije.

Izrazi, uporabljeni v tej operativno-tehnični zahtevi, imajo enak pomen, kot so določeni v Uredbi 923/2012/EU.

(1) Vsi zrakoplovi, ki izvajajo lete v zračnem prostoru in območjih obvezne uporabe odzivnika, opredeljenem v 4. členu te operativno-tehnične zahteve, morajo biti opremljeni z odzivniki SSR, ki se lahko uporabljajo v načinih A in C oziroma S, in jih uporabljati.

(2) Ne glede na prvi odstavek tega člena, obvezna uporaba odzivnika ne velja za sisteme brezpilotnih zrakoplovov:

– na območju TMZ LJLJ: do višine 150 metrov (500 čevljev) nad zemljo, višje pa ob odobreni oceni operativnega tveganja,

– znotraj kontrolirane cone (CTR): izven radija 5 km od referenčne točke aerodroma do višine 50 m (160 čevljev) nad zemljo, višje in znotraj radija 5 km od referenčne točke aerodroma pa ob odobreni oceni operativnega tveganja.

(1) Zračni prostor in območja obvezne uporabe odzivnika, določenega v prejšnjem členu te operativno-tehnične zahteve, so naslednja:

– območje obvezne uporabe odzivnika TMZ LJLJ,

– območje obvezne uporabe odzivnika TMZ LJPZ in

– zračni prostor razredov C in D.

(2) Območje obvezne uporabe odzivnika TMZ LJLJ se razteza znotraj območja, določenega z mejnimi geografskimi koordinatami, razvidnimi iz Slike 1 in Tabele 1, vertikalni pas območja obvezne uporabe odzivnika TMZ LJLJ pa se razteza od zemlje do višine 300 m (1000) čevljev nad zemljo.

Slika 1: Območje obvezne uporabe radarskega odzivnika TMZ LJLJ

Tabela 1: Mejne geografske koordinate TMZ LJLJ

geografska širina	geografska dolžina
46°10'10''N	014°41'03''E
46°11'12''N	014°43'58''E
46°06'21''N	014°53'53''E
46°01'50''N	014°53'04''E
45°56'53''N	014°48'07''E
45°58'06''N	014°39'48''E
46°06'29''N	014°21'50''E
46°09'29''N	014°21'59''E
46°00'00''N	014°41'41''E
46°06'39''N	014°48'19''E

(3) Območje obvezne uporabe radarskega odzivnika TMZ LJPZ se razteza znotraj območja, določenega z mejnimi geografskimi koordinatami, razvidnimi iz Slike 2 in Tabele 2, vertikalni pas območja obvezne uporabe radarskega odzivnika TMZ LJPZ pa se razteza od 5500 do 7500 čevljev nadmorske višine.

Slika 2: Območje obvezne uporabe radarskega odzivnika TMZ LJPZ

Tabela 2: Mejne geografske koordinate TMZ LJPZ

geografska širina	geografska dolžina
45°39'08''N	013°52'43''E
45°40'22''N	013°58'10''E
45°33'56''N	014°10'15''E
45°28'13''N	014°12'15''E
vzdolž FIR meje LJUBLJANA/ZAGREB
45°31'09''N	014°00'05''E
45°37'56''N	013°55'08''E
45°38'03''N	013°54'33''E
vzdolž FIR meje LJUBLJANA/MILANO

(4) Območja z obvezno uporabo odzivnika se objavijo v Zborniku letalskih informacij (AIP).

(1) Območje obvezne uporabe radijske zveze (RMZ) se določi v coni prometa na aerodromu (ATZ), ki se vzpostavi na letališču, na katerem se ne zagotavlja služb zračnega prometa, v skladu z operativno-tehnično zahtevo, ki ureja vzpostavitev cone prometa na aerodromu (ATZ).

(2) Območja obvezne uporabe radijske zveze (RMZ) v coni prometa na aerodromu (ATZ) so določena v Prilogi 1 te operativno-tehnične zahteve.

(3) Območja obvezne uporabe radijske zveze (RMZ) iz prejšnjega odstavka se objavijo v Zborniku letalskih informacij (AIP).

(4) V zvezi z območji obvezne uporabe radijske zveze (RMZ) v coni prometa na aerodromu (ATZ) sosednje države, ki sega v zračni prostor Republike Slovenije, agencija in pristojni organ te države skleneta dogovor o bistvenih elementih tega območja. Informacije iz dogovora, ki so pomembne za navigacijo v zračnem prometu, agencija objavi v AIP.

Z uveljavitvijo te operativno-tehnične zahteve preneha veljati Operativno-tehnična zahteva o določitvi območij obvezne uporabe odzivnika (TMZ) (Uradni list RS, št. 180/20).

(1) Ta operativno-tehnična zahteva začne veljati naslednji dan po objavi v Uradnem listu Republike Slovenije.

(2) 5. člen te operativno-tehnične zahteve se za cono prometa na aerodromu (ATZ) za posamezno letališče začne uporabljati z dnem objave zadevne cone na aerodromu (ATZ) v Zborniku letalskih informacij (AIP).