Vozniki, ki vozijo več ur brez počitka, zaradi utrujenosti in neprespanosti na cesti predstavljajo nevarnost za njih same, za njihove potnike in tudi za ostale udeležence v cestnem prometu. Vgradnja tahografov v vsa vozila, ki se v cestnem prevozu uporabljajo za komercialni prevoz oseb in blaga, bi tako bistveno pripomogla k zaščiti pravic delavcev in zmanjšanju njihove obremenitve.

Cilja Predloga zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o prevozih v cestnem prometu sta varna zaposlitev za vse voznike, ki opravljajo prevoze v cestnem prometu, in obvezna vgraditev tahografa v vsa vozila, ki se uporabljajo za prevoze v cestnem prometu.

Konkurenčna prednost podjetja se kaže v njegovi sposobnosti prilagajanja in hitrega odzivanja, kar zagotavlja uresničevanje postavljenih ciljev, uspešno poslovanje in ne nazadnje dolgoročni obstoj podjetja/organizacije. Učinkovitost kontrolinga se pokaže še posebej v času hitrih in nenehnih sprememb, ko so odločitve vodstva (managementa) nenehno na preizkušnji. Odločilno vlogo pri tem igra trikotnik manager-kontroler-sistem kontrolinga, a ključni so ljudje: motivirani in kompetentni zaposleni, opremljeni z znanjem in veščinami v organizaciji dosegajo postavljene cilje, pri tem pa racionalizirajo stroške in poslovanje v celoti.

S Predlogom zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o preprečevanju omejevanja konkurence naj bi se urejala nelojalna konkurenca in oblastno omejevanje učinkovite konkurence, oškodovancem pa olajšal dostop do dokazov oziroma do podatkov za uveljavljanje odškodninskega zahtevka zaradi kršitev konkurenčnega prava. Dopolnitve naj bi spodbudile oškodovance k vlaganju zahtevkov za razkritje dokazov. Pravico zahtevati razkritje podatkov imata tako oškodovanec kot tudi oškodovalec.